Вопросы по филдеру, zze122

zoo_field · 20 янв 2011, 23:56

По поводу тугого руля - оказалась перетянута какая-то гайка. Расслабили - стало крутиться, как на предыдущем.
К чему могли её затягивать? После деформации какой-то детали? Или просто чтоб руль жощще ходил?

VadSprinter · 21 янв 2011, 11:41

Посмотрел внимательно точно я то думал что за ерунда а оно вот как оказывается

Спасибо

daixa · 21 янв 2011, 13:12

zoo_field писал(а):По поводу тугого руля - оказалась перетянута какая-то гайка. Расслабили - стало крутиться, как на предыдущем.
К чему могли её затягивать? После деформации какой-то детали? Или просто чтоб руль жощще ходил?

это гайка регулировки рейки ее перетянули вот и руль тугой стал,а подтягивали так как брякать начала.

zoo_field · 22 янв 2011, 22:50

А чтоб не брякала - всю рейку менять? Или может прокладки/уплотнители какие?

daixa · 23 янв 2011, 13:39

начни с простого подтяни рейку до начала,а далее линки втулки стабилизатора.

corpore sano · 23 янв 2011, 20:14

По поводу подтяжки рейки- там ключ специальный какой-то или обычным инструментом обойтись можно? Кто подтягивал-опишите пожалуйста действия. Мне при диагностике ходовой сказали подтянуть, но подтягивать не стали сославшись на чудо-юдо спецключ, послали к официалам. Официалы сказали, что услуги по подтягиванию рулевой рейки у них нет, но зато они могут предложить замену рейки. Хотел поинтересоваться ценой вопроса, но как узнали что правый руль, то послали в дальнее эротическое путешествие, с понтом дела с правым рулем это к "TOYOTA" отношения не имеет...

zoo_field · 24 янв 2011, 10:03

Рейка уже была подтянута так, что руль тяжело ходил (сравнительно, но реально 180-270 градусов его оборота выдерживал при входе поворот без помощи рук). Сейчас расслабил рейку, поменял чашку над стойкой (тоже ходила) но стук остался. По ощущениям - точно не стойка.