Было это неделю назад. Еду я по городу, скорость около 60 км/ч. Вдруг на панели загорается этот самый датчик. Я останавливаюсь, выхожу, посмотрел все колёса, все накачаны. Ладно, думаю, может он глюканул маленько. Заглушил двигатель, подождал маленько, снова завёл - а он всё равно горит. Тогда я решил проверить давление манометром - вижу
давление в правом переднем колесе всего 1 очко - в два раза меньше, чем положено. А я ёще до включения индикатора заметил, что машину тянет вправо, если руль отпустить, но я грешил на погнутую рулевую тягу. Ладно, накачал я колесо до положенного давления, поехал. Датчик всё горит, хотя давление теперь во всех колёсах в норме, балансировка тоже. Проехал я где-то минуту, разогнался до 40 км/ч и он погас. А вот если бы его не было, то так можно было бы и с дороги улететь на скорости.И ещё, этот датчик срабатывает только если при выезде колесо было в норме, или близко к норме, а если оно изначально было спущено - то тогда он не покажет, но это надо сразу самому замечать.
