Уводит машину в сторону.

Максим Ч · 29 дек 2014, 06:17

А вот интересен теоретический аспект, почему при смене резины надо делать развал. К примеру у меня 2 обутых комплекта, зима, лето. При смене колес пропадает развал. Понять почему к своему стыду не могу) Каждый раз, как ставлю другие колеса, машину начинает тянуть вправо. При смене колес местами, все равно тянет на право. Сделаю развал, едет ровно, как только сменю колеса, снова вправо. Есть мнения почему?

ЗЫ: когда делаю сам развал по ниточке то такой эффект проявляется не так заметно.
Зы2: попорукость развальщиков во внимание не берем, интересна теоретическая часть вопроса

Korsaro · 29 дек 2014, 11:00

Может дороги яйцом, не?))

29 дек 2014, 11:22

Максим Ч писал(а):А вот интересен теоретический аспект, почему при смене резины надо делать развал. К примеру у меня 2 обутых комплекта, зима, лето. При смене колес пропадает развал. Понять почему к своему стыду не могу) Каждый раз, как ставлю другие колеса, машину начинает тянуть вправо. При смене колес местами, все равно тянет на право. Сделаю развал, едет ровно, как только сменю колеса, снова вправо. Есть мнения почему?

ЗЫ: когда делаю сам развал по ниточке то такой эффект проявляется не так заметно.
Зы2: попорукость развальщиков во внимание не берем, интересна теоретическая часть вопроса

не развал а схождение. ))))
Я обычно колеса снимаю маркером подписываю , потом ставлю крест на крест и усе норм.

Максим Ч · 29 дек 2014, 11:30

Swetlakoww.roman писал(а):
Максим Ч писал(а):А вот интересен теоретический аспект, почему при смене резины надо делать развал. К примеру у меня 2 обутых комплекта, зима, лето. При смене колес пропадает развал. Понять почему к своему стыду не могу) Каждый раз, как ставлю другие колеса, машину начинает тянуть вправо. При смене колес местами, все равно тянет на право. Сделаю развал, едет ровно, как только сменю колеса, снова вправо. Есть мнения почему?

ЗЫ: когда делаю сам развал по ниточке то такой эффект проявляется не так заметно.
Зы2: попорукость развальщиков во внимание не берем, интересна теоретическая часть вопроса

не развал а схождение. ))))
Я обычно колеса снимаю маркером подписываю , потом ставлю крест на крест и усе норм.

ну да) просто мне проще говорить развал, чем схождение))
Но вопрос остается открытым, в чем причина увода машины, тем более с учетом того, что при смене колес местами увод остается)

Васек Астрахань · 29 дек 2014, 12:52

всегда колеса подписываю и ставлю точно так же как и стояли раньше т.е. не меняю их местами, машину никуда не тянет

Странник · 01 янв 2015, 23:07

Максим Ч писал(а):А вот интересен теоретический аспект, почему при смене резины надо делать развал. К примеру у меня 2 обутых комплекта, зима, лето. При смене колес пропадает развал. Понять почему к своему стыду не могу) Каждый раз, как ставлю другие колеса, машину начинает тянуть вправо. При смене колес местами, все равно тянет на право. Сделаю развал, едет ровно, как только сменю колеса, снова вправо. Есть мнения почему?

ЗЫ: когда делаю сам развал по ниточке то такой эффект проявляется не так заметно.
Зы2: попорукость развальщиков во внимание не берем, интересна теоретическая часть вопроса

Поставь новую,проверь схождение и сразу все поймешь,относительно уже б/у резины. Можешь даже визуально определить по положению руля

Странник · 01 янв 2015, 23:11

Васек Астрахань писал(а):всегда колеса подписываю и ставлю точно так же как и стояли раньше т.е. не меняю их местами, машину никуда не тянет

То ж мечу,износ то присутствует,поэтому в идеале корректировки неизбежны ради прямолинейного "пилотирования"))

Васек Астрахань · 01 янв 2015, 23:25

Странник писал(а): То ж мечу, износ то присутствует, поэтому в идеале корректировки неизбежны ради прямолинейного "пилотирования"))

занос всегда идет от задней оси, ставить на перед колеса с меньшим износом может привести к заносу авто, поэтому никогда их не меняю местами, лучше стереть пару передних потом купить пару и поставить их назад. раньше постоянно перекидывал и каждый раз машину начинало тащить то в одну то в другую сторону

Dennis56 · 01 янв 2015, 23:52

Непонятно при чем тут занос задней оси, если при трогании начинается увод в сторону?Зад быстрее бежит?сомневаюсь.
Балансировку наверное делать надо. Кому делали СХОД, по компу какую модель авто выбирали? По идее, по БАЗЕ Европейка Королла подходит.

Васек Астрахань · 01 янв 2015, 23:59

Dennis56 писал(а):Непонятно при чем тут занос задней оси, если при трогании начинается увод в сторону?Зад быстрее бежит?сомневаюсь.
Балансировку наверное делать надо. Кому делали СХОД, по компу какую модель авто выбирали? По идее, по БАЗЕ Европейка Королла подходит.

если на перед ставить новые колеса а на зад потертые то вероятность улететь с дороги особенно на мокром асфальте намного выше поэтому я колеса местами никогда не меняю, и побочным эффектом перестановки колес является увод в сторону при прямолинейном движении. балансировка никак не влияет на прямолинейность движения. если уводит при трогании с места то причина скорее всего в закисших тормозах.