Загорелась на приборых P/S

Андрей24 · 02 фев 2011, 09:47

Вот такая проблема, пришёл в гараж завёл машину, после ДТП решил проверить мотор охлаждени радиатора, ставил новый, стояла минут 25 нагревалась, чтобы быстрее нагрелась повышал обороты 2000-3000 и вдруг загорелась на приборах P/S, т.е. неисправность электроусилителя!И руль стал немного туговат, только выйхал с гаража погасла, и руль легко закрутился. У кого-нибудь загаралась так????? И из-за чего это????? Теперь вроде всё впорядке!!

Pilot508 · 02 фев 2011, 13:22

У меня такая фигня была,когда аккумулятор дохлый был.После подзарядки всё прошло.Судя по симптомам у тебя таже беда.

Ahmal · 02 фев 2011, 15:32

Андрей24 писал(а):Вот такая проблема, пришёл в гараж завёл машину, после ДТП решил проверить мотор охлаждени радиатора, ставил новый, стояла минут 25 нагревалась, чтобы быстрее нагрелась повышал обороты 2000-3000 и вдруг загорелась на приборах P/S, т.е. неисправность электроусилителя!И руль стал немного туговат, только выйхал с гаража погасла, и руль легко закрутился. У кого-нибудь загаралась так????? И из-за чего это????? Теперь вроде всё впорядке!!

Если была цель только проверить работу вентилятора, уже установленного на машину как положено, то для этого ее и заводить не нужно. Достаточно при включенном зажигании снять фишку с датчика температуры. Датчик можно проследить по патрубкам на печку, он рядом.

Андрей24 · 02 фев 2011, 15:51

Ну я просто не знал где он находится!!! Мне про него говорили!!!!

02 фев 2011, 21:24

У меня тоже была такая фигня! Оказалось,что просто плохо затянута клемма аккумулятора. Затянул и забыл!

А ещё такое бывает, когда вода в рейку поподает.