ГОРИТ ЛАМПА МАСЛА

ZeL · 20 ноя 2010, 18:01

недавно загорела лампочка масла и мотор затарахтел как тратор...проверил щуп - уровень в норме... может конечно с двигателем что то или с насосом...НО кто встречался с таким или знает скажите что может быть и стоит ехать в сервис ???

lexa-b7 · 20 ноя 2010, 18:17

Если загорелось и затарахтел - масло не циркулирует. Тут или насос или маслозаборник отвалился или с регулировкой давления масла что-то. Насчёт ехать - лучше на эвакуаторе.

Draiver24 · 20 ноя 2010, 23:40

Не в коем случае не запускать мотор!!! Если конечно вы готовы на новый раскошелиться, то пожалуйста. В головку блока кажись масло идет через фильтр VVT-i, отверните его и посмотрите, че там,как дела. А вообще, надо смотреть, куда теряется давление. Заменить фильтр, и вместо штатного ввернуть механический датчик и смотреть давление. Но кроме как для проверки лучше не заводить моторчик.

Лёха · 20 ноя 2010, 23:48

Насос масляный крякнул ,если лужи под двигом нет!И сверху двига!

Draiver24 · 20 ноя 2010, 23:51

Как говорит мой знакомый моторист- вскрытие покажет :)))

citiboy · 21 ноя 2010, 19:20

У меня было такое. Годика 3-4 назад. Правда машинка была другая, но двигатель 1NZ. И было это при выезде из владика. Вобщем поддал газу заморгала лампочка давления масла и появился неприятный звук. Вскрыли крышку головки и были в шоке. Ничего не видно одно г.....но, не распредва, не пружин, не клапанов одна грязь. Сняли поддон, на маслозаборнике есть сетка и она была тоже забита. Причем на холостом ходу все вроде работает. А на ходу не хочет. Прочистили мне двигатель в сервизе и все OK. Доехал от владика до иркутска. Никаких нареканий, а звук от того, что натежитель цепи гидравлический и когда давления не хватает вот и цепь позвякивает.

ZeL · 22 ноя 2010, 10:45

ну вроде доехал до сервиса поменял фильтр, сразу все пропало... всем спасибо !

22 ноя 2010, 12:45

Бывало такое,но сделал сам. и от говна движок чистил(маслоприёмник,лобовину,крышку головки) за одно и рем.комплект цепи ГРМ поменял,датчик давления. ну и естевственно мосло с фильтром. сутки возни мужики. крышку клапанов снял и ох....л. отвечаю. я считаю это последствия присадок. а вообще все наши беды из-за поршивого бензина. согласитесь?

SLY74 · 09 янв 2011, 23:27

А я топнул на своей 160 км/ч двигатель 1ZZFE но не долго минут 5, потом сбавил на 120 км/ч и через секунд 10 - 20 начала моргать лампочка давления масла. Остановился, сразу на щуп - уровень выше минимума 5 мм. Завел и вроде опять все в норме. Думаю не справляется масляный насос или я не прав? Подскажите

А вообще кто-нибудь проверял давление масла?

corporesano · 10 янв 2011, 02:36

SLY74 писал(а):А я топнул на своей 160 км/ч двигатель 1ZZFE но не долго минут 5, потом сбавил на 120 км/ч и через секунд 10 - 20 начала моргать лампочка давления масла.

Я тоже топнул до отсечки на своем 1 NZFE довльный после покупки. минут 5-7 и затрещал. Кончилось заменой движка. Внутри было одно гавно(((