Модераторы: Swetlakoww.roman, Kot75rus, Snake, Виталя
А ты уверен что он выполнен точно также как и оригинал, Что у него пластик такой же и он не начнёт течь через пару лет, что количество сот в радиатора такое же и из такого же метала. Лучше контракт, чем Китай. И кстати тот который потек у тебя через 15 лет был родной? или меняный на Китай предыдущим хозяином после ДТП. Когда покупаешь контракт нужно смотреть его состояние.TURIST писал(а):ну тогда как объясняется тот факт, что мой оригинальный радиатор через 15 лет потек.
А другой радиатор которому 13 лет (опять же со слов продовца) и который не понять где и сколько валялся, ржавел окислялся пустой, будет служить мне дольше чем новый китайский SAT?
Я предпочел отдать 800 руб., чем менять радиатор во дворе многоэтажки в минусовую температуру
На всех форумах есть люди которые купив машину как минимум 5-ти лет, хвастаются фотками с целлофаном на ручке АКПП и пробегом 10-20 тыс.км,типа японец берег ещё и ездил только в булочную по выходнымBeggoWatt писал(а):Что значит где то валялся, я беру все контрактные запчасти у одних и тех же ребят.Прямо с распила,машины приходят еженедельно с пробегами по 100к
Ну если учесть что у меня 123 кузов,я беру с машин,которым реально по 12-14 лет, я не буду утверждать,кто там производитель,вернее откуда тойота эти радиаторы ставит,но факт в том что эти оригиналы(пусть они хоть в Антарктиде их производили)отличаются отличным качеством и долговечностью.TURIST писал(а):На всех форумах есть люди которые купив машину как минимум 5-ти лет, хвастаются фотками с целлофаном на ручке АКПП и пробегом 10-20 тыс.км,типа японец берег ещё и ездил только в булочную по выходнымBeggoWatt писал(а):Что значит где то валялся, я беру все контрактные запчасти у одних и тех же ребят.Прямо с распила,машины приходят еженедельно с пробегами по 100к
А на счёт отзывов о SAT, негативных отзывов десятки, а продают тех же радиаторов десятки тысяч.
На счёт китайского барахла, а вы уверены что ваш тойотовский радиатор произведен в Японии, а не Тайвань или тот же Китай. Сейчас практически все развитые страны размещают производства в Китае.
И вообще ТС спросил, я ответил что я поставил себе а дальше,пусть сам решает, новый оригинал,китайское барахло или б/у хлам.
Р.С. если продают контрактные гранаты, стойки и прочие подобные запчасти, значит их покупают
Это с каких это пор холода стали экстримальными условиями для радиатора охлаждения? Конечно при условиии, что в систему залит антифриз, а не вода. Вообще как бы радиатор больше страдает от давления, а он выше в системе в жару.BeggoWatt писал(а):Что значит где то валялся, я беру все контрактные запчасти у одних и тех же ребят.Прямо с распила,машины приходят еженедельно с пробегами по 100к, в японии таких морозов не бывает,следовательно радиатор не пашет в экстримальных условиях. По крайне мере я уверен что он тойотовский,качественный, а не китайское барахло. На счет SAT уже очень много отзывов негативных, положительные это редкие случаи, но и при этих положительных,я все равно отдаю предпочтение тойотовскому оригинальному контракту.
