Какие признаки растянутой цепи?

ksk · 01 мар 2016, 19:41

Двиг 1zz, авто декабрь 2003 год

fobos.rst · 06 июн 2016, 11:57

Парни, по мануалу есть описание проверки цепи на растяжение

Но лично мне как-то не очень понятно. Подскажите, как правильно измерять цепь согласно этому мануалу? Для примера взял не 16 звеньев, а 8, т.к. было фото такого ракурса:
Вариант А: расстояние между крайними границами боковых стенок звеньев
Вариант B: расстояние между центрами цилиндров звеньев. Но по этому варианту, как я считаю, получается вроде как длина 7-ми звеньев, а не восьми.
Вариант C (здесь я взял измерение 2-ух звеньев, т.к. ракурс более подходящий): расстояние между плоскостями соседних цилиндров, не участвующих в измерении. Типа когда штангелем подлазишь (щупами для измерения внутреннего диаметра), то они как раз будут упираться в цилиндры.

Как по мне, то это вариант либо А, либо B (но с поправкой: до центра 9-ого цилиндра, если в измерении участвуют 8, а не 16 звеньев)

fobos.rst · 06 июн 2016, 13:55

Кажется, я не в ту тему сходил. Нашел вот это. Так надо мерить?

Васек Астрахань · 06 июн 2016, 17:05

Самый простой способ это посмотреть на сколько вышел натяжитель

ksk · 07 июн 2016, 20:13

fobos.rst писал(а):Парни, по мануалу есть описание проверки цепи на растяжение

Но лично мне как-то не очень понятно. Подскажите, как правильно измерять цепь согласно этому мануалу? Для примера взял не 16 звеньев, а 8, т.к. было фото такого ракурса:
Вариант А: расстояние между крайними границами боковых стенок звеньев
Вариант B: расстояние между центрами цилиндров звеньев. Но по этому варианту, как я считаю, получается вроде как длина 7-ми звеньев, а не восьми.
Вариант C (здесь я взял измерение 2-ух звеньев, т.к. ракурс более подходящий): расстояние между плоскостями соседних цилиндров, не участвующих в измерении. Типа когда штангелем подлазишь (щупами для измерения внутреннего диаметра), то они как раз будут упираться в цилиндры.

Как по мне, то это вариант либо А, либо B (но с поправкой: до центра 9-ого цилиндра, если в измерении участвуют 8, а не 16 звеньев)

Вариант А думаю самый правильный, и выбор в 16 звеньев тоже не спроста, от 8 наверно есть какая то погрешность

ksk · 07 июн 2016, 20:17

Васек Астрахань писал(а):Самый простой способ это посмотреть на сколько вышел натяжитель

Логически умная идея, почему только в мануале японцы про это не говорят, да и натяжитель вытащить проверить намного проще чем цепь вскрывать

fobos.rst · 08 июн 2016, 15:06

ksk писал(а):Вариант А думаю самый правильный, и выбор в 16 звеньев тоже не спроста, от 8 наверно есть какая то погрешность

А вот и нет. Ответ С. Смотри ссылку + еще у людей поспрашивал. 8 звеньев я для визуализации примера взял.

AAD · 19 июн 2016, 21:09

Добрый день, принимайте в ряды филдероводов, три недели назад купил филю 2005 года NZE 121,при запуске на холодную секунды 3-4 шум.... бывший хозяин сказал что растянута цепь, есть сомнения в этом... , такое впечатление что гидронятяжитель цепи ( если он там есть) отпускает цепь во время стоянки, попробовал сменить масляный фильтр - не помогло, теперь хочу заменить масло ( залито шелл 5W 40) попробую залить одинол 5W 30. Кто что думает по этому поводу?

Васек Астрахань · 19 июн 2016, 21:58

Скорее всего звездочка vvti бренчит, такое часто бывает

Странник · 20 июн 2016, 00:46

AAD писал(а):Добрый день, принимайте в ряды филдероводов, три недели назад купил филю 2005 года NZE 121,при запуске на холодную секунды 3-4 шум.... бывший хозяин сказал что растянута цепь, есть сомнения в этом... , такое впечатление что гидронятяжитель цепи ( если он там есть) отпускает цепь во время стоянки, попробовал сменить масляный фильтр - не помогло, теперь хочу заменить масло ( залито шелл 5W 40) попробую залить одинол 5W 30. Кто что думает по этому поводу?

Убедись сначала в корректной работе г/натяжителя(забит,закоксован и тд.) еще может загажен маленький фильтр на пути подачи масла с насоса на муфту vvt,если можно так выразиться.