Избавиться об обнуления ДВС при снятии акб

25 май 2014, 12:06

филдерунька писал(а):
Кент 27 писал(а):
филдерунька писал(а):у меня на 2005 и то обучаю(
реч про 140 кузов а он с второй половины 2006
разница то какая,двигателя то одинаковые!!!

Прежде всего в годах и наверно в компьютерах авто.

Васек Астрахань · 25 май 2014, 12:31

а зачем это делать?
раньше когда менял аккумы чтоб магнитоллу не настраивать брал просто 2 проводка и подключал параллельно аккумалятор 12В от кассового аппарата

филдерунька · 25 май 2014, 12:33

Kot75rus писал(а):Почему 100-200 км? У меня все восстанавливается через 10-20 км... Никаких больше проблем

у меня 05 а ситуация аналогичная 10-20км и норм ,а у него 09 год

SeGa · 25 май 2014, 17:59

у меня что на филемоне что на аурисе пока 100км не проедешь обороты на 200 особенно хреного зимой...автозапуском не согреешь движок...

Васек Астрахань · 25 май 2014, 18:07

пока двиг не нагреется до включения вентилятора комп не обучится

-=Vovan · 26 май 2014, 10:57

Vasbur писал(а):Вопрос интересный!!!! Не скажу даже, потому что не знаю в чем разница. Если объяснишь- буду благодарен. На 1.5- рашке чистил месяц назад поэтому помню хорошо. Крепится 3 гайками и одним болтом. Чистил саму заслонку, КХХ не чистил, потому что крышка крепится клепками и не было не было возможности ее поставить на место. Хотя чистки одной заслонки оказалось достаточно. Если мне не изменяет память, то же самое я делал и на 2ZR( немного они правда конструктивно отличаются и там я его весь чистил). Когда в руках держишь все понятно становится.

Ты уже ответил сам себе. На электронных заслонках нет КХХ в принципе. А разница большая на не электронную заслонку идет тросик от педали газа, как нажал настолько она и открылась.

IRS · 26 май 2014, 13:59

чтобы избежать гемора после снятия аккумулятора, нужно запустить двигатель и снять с блока дросельной заслонки воздушный шланг.
двиг хапнет воздуха и заглохнет.
так нужно сделать пару раз, после этого обороты нормализуются и все заработает.
проверено на себе не раз!