Двигатель не набирает рабочую температуру!!!

kent69 · 29 окт 2013, 09:02

SPasha писал(а):
yurik222 писал(а):Не ребята , одеяло и картонка не варик. Это же не ваз2107 тут реально что-то не то . Мож тебе термостат гомнянный сунули или помпа не кочает, а по повода воздуха попробуй на что нибудь передними колесами наедь и по газуй только пробку на радиаторе открой. Кстати , а из-за пробки не может?
Из-за термостата не может, поставили новый.

да коряво поставили или термостат не рабочий, может прокладка пропускает....разбирай, смотри! у меня тоже прогревалась долго, я термостат поменял и все стало норм!

SPasha · 29 окт 2013, 10:04

kent69 писал(а):
SPasha писал(а):
yurik222 писал(а):Не ребята , одеяло и картонка не варик. Это же не ваз2107 тут реально что-то не то . Мож тебе термостат гомнянный сунули или помпа не кочает, а по повода воздуха попробуй на что нибудь передними колесами наедь и по газуй только пробку на радиаторе открой. Кстати , а из-за пробки не может?
Из-за термостата не может, поставили новый.
да коряво поставили или термостат не рабочий, может прокладка пропускает....разбирай, смотри! у меня тоже прогревалась долго, я термостат поменял и все стало норм!

Прокладка какая? где пробка радиатора?

Дима · 29 окт 2013, 14:50

Посмотрел щас как у меня греется- 5 градусов тепла, двигатель полностью остывший, климат на 24 градуса, завожу.первые две минуты печка не работает, через 3 минуты стрелка поднялась до первой метки, дальше едем не спеша, обороты не больше 2000.и еще через 7 минут и стрелка встала горизонтально. Двиг укрыт одеялом и картонка закрывает радиатор на половину, в салоне тепло.

Blackkann · 29 окт 2013, 17:34

У меня гудит минут 5-10, потом проезжаю километра 2-3 и темп рабочая. даже в мороз, никаких картонок, одеял утеплителей. на счет жалюзей на митцубиси было хорошо придумано в том месте где нет вентилятора стояли силиконовые шторки когда холодно они закрывают отверстия идет теплый воздух отгибаются. в тойоте все проще и дешевле

nik0588 · 30 окт 2013, 11:41

а подскажите номерок термоса, а то тоже долго греется, скоро зима и до работы не охота в холодном салоне ехать

Иголыч · 05 дек 2013, 19:51

Всем привет, равно год назад после приобретения своего Фили я поднимал эту тему. смотри "Помогите замерзаю". слава богу зиму пережил, ездил на работу и -36, ДА - долго греется, ДА - в пробке темпер может даже падать, но причин тому видно много: начинаю от малого объема аллюминевого двигателя и заканчивая мелочами типа старый антифриз. Кстати опрашивал знакомых и так людей с улицы (кого видел на Короллах, Филях в 12.. кузове и двиглом 1,5) у 70% такие же дела, а вот 1,8 ведет себя лучше, быстрее греется.
А вам один совет утепляйтесь))))

zabaikalez · 05 дек 2013, 20:05

НЕ ЗНАЮ В ЧЕМ ВАША ПРОБЛЕМА ВЗЯЛ В АПРЕЛЕ И СРАЗУ ЗАМЕТИЛ ЧТО ПЕЧКА ДУЕТ ЧЁТКО ПРИШЛА ЗИМА ПРОВЕРИЛ СВОИ ДОГАДКИ ТЕМП НА ДЕВЕТЬ ТОЕСТЬ РАБОЧАЯ ТЕМП О2 ОЙ РЕЖИМ ХВАТАЕТ ВОТ КАК ТО ТАК ,,,,,

romaha · 13 дек 2013, 22:58

SPasha писал(а):
Из-за термостата не может, поставили новый.

Новый не всегда означает рабочий , бывает и брак . Берешь железную кружку , термометр и на печь , там сам увидишь на скольки он сработет !

Андрей S. · 16 дек 2013, 23:49

У меня 121 кузов, 1,5. Такая же проблема, ДВС накрывать смысла нету уже эксперементировал, только перед радиатором картонку намного быстрее нагревается и тепло держит на ходу лутчше, чем накрытый.

АндрейТ80 · 17 дек 2013, 00:45

Андрей S. писал(а):У меня 121 кузов, 1,5. Такая же проблема, ДВС накрывать смысла нету уже эксперементировал, только перед радиатором картонку намного быстрее нагревается и тепло держит на ходу лутчше, чем накрытый.

А картонка+авто одеяло не пробовал?Поверь с авто одеялом+картонка прогрев будет на много быстрей и остывает не так быстро,чем голый с картонкой.