Замена ремня (на навесном...) и всех жидкостей

IVANOVICH · 20 ноя 2012, 22:25

Да, ослабляешь болт на натяжной планке и болт под генератором. Если его не ослабить генератор трудно будет сдвинуть с места.

Плохиш · 20 ноя 2012, 22:35

IVANOVICH писал(а):Да, ослабляешь болт на натяжной планке и болт под генератором. Если его не ослабить генератор трудно будет сдвинуть с места.

Короче как на 7-ке классике.

20 ноя 2012, 22:42

Плохиш писал(а):
Swetlakoww.roman писал(а): Вот почитай http://myfielder.ru/viewtopic.php?f=25& ... 0%B5%D1%82 . Это я помпу менял. Все ясно и понятно .
Я это читал, там в основном описывается как снять помпу и гену, а мне тока ремень надо, наскока я понимаю он просто меняется: ослабляем гену (на натяжной планке) и ремнь снят, а потом одеваем и натягиваем гену! ТАК ведь????

Почти,перед этим ещё снизу болт один. И всё

Плохиш · 20 ноя 2012, 22:48

Всем спасибо!!! Все понятно как менять. Топик можно закрывать.

Плохиш · 21 ноя 2012, 22:26

Ремень поменял без проблем. Кстати нижний болт не был до "яиц" затянут, пришлось затягивать.

Плохиш · 25 ноя 2012, 15:39

Здравствуйте! Сегодня в сервисе менял полностью антифриз, купил промывку для радиатора, залил в старый антифриз, погонял двигатель 10 мин, потом стали сливать ржавчину, слилось около 4 литров. Спустили и с радиатора, и с блока, и с расширительного бачка. Должно быть 6 литров, мастер стал продувать сжатым воздухом систему, из блока еще чуть покапало, я машину завел... Результат 0. Причем из всех 4 литров слитых 3 литра вытекло из радиатора и тока 1 литр из блока. Потом залили дистиллированную воду, чтоб промыть систему после очистителя, влезло 4 литра. Слили всю воду и залили 4 литра антифриза (больше не влазиет). В мануалке написано, что на 1НЗ ФЕ 5,9 литра. Куда еще 2 литра делось???? Причем до замены бачек был полный, машина никогда не грелась. Где антифриз???? (2 литра)

25 ноя 2012, 15:49

Плохиш писал(а):Здравствуйте! Сегодня в сервисе менял полностью антифриз, купил промывку для радиатора, залил в старый антифриз, погонял двигатель 10 мин, потом стали сливать ржавчину, слилось около 4 литров. Спустили и с радиатора, и с блока, и с расширительного бачка. Должно быть 6 литров, мастер стал продувать сжатым воздухом систему, из блока еще чуть покапало, я машину завел... Результат 0. Причем из всех 4 литров слитых 3 литра вытекло из радиатора и тока 1 литр из блока. Потом залили дистиллированную воду, чтоб промыть систему после очистителя, влезло 4 литра. Слили всю воду и залили 4 литра антифриза (больше не влазиет). В мануалке написано, что на 1НЗ ФЕ 5,9 литра. Куда еще 2 литра делось???? Причем до замены бачек был полный, машина никогда не грелась. Где антифриз???? (2 литра)

В печке. И в патрубках которые на нее идут. А вообще абсолютно весь никак не сольешь.

Плохиш · 25 ноя 2012, 15:52

А разве из печки он не сливется??? Я ведь и без антифриза заводил машину, в это время печка была включена на всю, но ни из блоки ни из радиатора ничего больше не потекло

25 ноя 2012, 15:59

Плохиш писал(а):А разве из печки он не сливется??? Я ведь и без антифриза заводил машину, в это время печка была включена на всю, но ни из блоки ни из радиатора ничего больше не потекло

Ну и что ,что заводил ? помпа воздух маслала

? . А работоспособность печки никак на циркуляцию не влияет . А вы на горячую сливали? Сливать надо когда термостат открыт (большой круг) . Либо его снимать если на холодную .

Плохиш · 25 ноя 2012, 16:01

естественно на горячую. Я машину пригнал в сервис, она горячая была, все слили, потом когда воду залил для промывки систему, воду тоже нагрел и слили :) Вот тока всего 4 литра слил и стока же залили антифриз, щас на машине поеду, посмотрю, мож долить надо...