куда делось масло из двигателя

Димон701 · 03 май 2012, 07:14

я как то раз давно и по незнанию начал масло проверять, а оно на кончике щупа, доливать не стал, нагрелась и нормально всё стало по верхнему уровню. Потом прочитал что масло в коробке надо мерить при плюс 20 и не меньше, так как это считается холодной температурой для измерения масла.

АндрейТ80 · 03 май 2012, 08:08

parfen4299 писал(а):всем здравствуйте!такая проблема иномарка первая всего пол года двиг-1.5 1-NZ-FE.4 вд масло (4 литра) хватает до замены при пробеге 6500 км .вроде не дымит что может быть? колпачки? за ранее спасибо!забыл добавить масло примерно через месяц потемнело.лил шел синтетика.

Я что то не совсем понял "масло(4 литра) хватает до замены при пробеге 6500км."движок за 6500км сожрал 4л масла?

03 май 2012, 08:16

Как говорит один мой знакомый моторист: "Вскрытие покажет..."

бородач · 03 май 2012, 10:42

Хорошо ! Не так сказал! Не попадает в колодцы , а происходит замасливание свечей!

Димон701 · 03 май 2012, 12:47

бородач писал(а):Хорошо ! Не так сказал! Не попадает в колодцы , а происходит замасливание свечей!

Значит колпачки не снимают масло с клапанов и оно попадает в цилиндр. Если только начала жрать, то может успеешь отделаться только заменой колпачков, пока кольца не закоксовались.

oleg_e73 · 03 май 2012, 17:39

киря писал(а):А за маслом последи, у него два выхода, либо через насос, либо через радиатор...

Естественно придется последить, закину то масло ,что осталось после замены и повожу с собой , на всякий случай.
Спасибо за совет

oleg_e73 · 03 май 2012, 17:48

Виталя писал(а):
киря писал(а):А за маслом последи, у него два выхода, либо через насос, либо через радиатор...
Причём последний увидеть сложно, т. к. масло и ОЖ практически одного цвета.

Вот я на этот последний и грешу. И как проследить за ним, пока не знаю

oleg_e73 · 03 май 2012, 17:52

Димон701 писал(а):я как то раз давно и по незнанию начал масло проверять, а оно на кончике щупа, доливать не стал, нагрелась и нормально всё стало по верхнему уровню. Потом прочитал что масло в коробке надо мерить при плюс 20 и не меньше, так как это считается холодной температурой для измерения масла.

Я замерял при + 10, но больше его от повышения температуры не стало. Не подскажешь, чем плох перелив и какие негативные последствия молут быть для коробки ?

parfen4299 · 03 май 2012, 19:37

спасибо что откликнулись!судя по свечам нагара нет красноватые.компрессия 12-13.километраж за 100000 только перевалил но он скорее всего смотан по самое не хочу.раньше ездила барышня,я 3-й хозяин.в пол топнешь прет.может масло горит? оно очень быстро потемнело.и еще я так и не понял что смотреть (менять)? Спасибо!

03 май 2012, 21:09

oleg_e73 писал(а):
Димон701 писал(а):я как то раз давно и по незнанию начал масло проверять, а оно на кончике щупа, доливать не стал, нагрелась и нормально всё стало по верхнему уровню. Потом прочитал что масло в коробке надо мерить при плюс 20 и не меньше, так как это считается холодной температурой для измерения масла.
Я замерял при + 10, но больше его от повышения температуры не стало. Не подскажешь, чем плох перелив и какие негативные последствия молут быть для коробки ?

Перелив может грозить вспениванием масла. После этого масло ТОЛЬКО на замену, восстановится оно уже не сможет.