Чистка КХХ, форсунок, на отложения

Чисайна · 06 июл 2011, 19:38

Конечно!

aist · 18 июл 2011, 22:11

А я сегодня почистил форсунки!

не стал заморачиваться этими бутылками!
сделал тип всё на стэнде!
ГРЯЗИ БЫЛО СНАРУЖИ МОРЕ!фото выложил
проблема была только в маленких резиновых колечках.
пол города объездил в их поиске(((
и заодно открутил датчик ХХ!
отдельное спасибо изобретателю ударной отвёртки!
короче Я СЧАСТЛИВ!!!

amon · 19 июл 2011, 10:00

В субботу сделал прочистку Лавров, не стал заморачиватся с бутылками.… Сделал емкость из нержавейки на 2 литра (мало-ли куда пригодится) впаял сосок от безкамерки, заливное с резьбовой пробкой и выпускное на 8мм из медной трубки. Снял родной пластиковый топливопровод в моторном отсеке. Емкость соединил с топливной рампой с помощью бензостойкого шланга, залил средство Лавр накачал компрессором 2 очка завел,… завелась сразу, чистку проводил по описанию на упаковке. На все про все ушло около 1.30 времени (первый этап 15 мин, второй 15 мин, третий около 45 остальное сборка разборка). Бензонасос не отключал просто кинул шланг в бензобак. Если в емкости менее 2 очков двигатель работает не устойчиво. Ощущение стала резвее, на тапку реагирует быстрее…, по расходу еще не замерял. Хотел сделать видео, но был один а штатив дома забыл. Вот буду делать раскоксовку тогда сделаю видео.

corporesano · 04 сен 2011, 18:20

Сегодня чистил форсунки с помощью баллона очистителя карбюратора. Самый гемор было снять шланги ГБО- они мешали вытащить рампу. Опытным путем выяснилось, что форсунки "писают", после очистки пламя было хорошо выражено. Итог- от машины перестало вонять ацетоном при прогреве и двигатель стал работать на холодную ровнее(на холодную он работает на бензине). Предпосылки для чистки: при переключении на бензин, машина ехала хуже, чем на газе

Заняло все около 1.5 часов.

kasper0007 · 09 окт 2011, 13:04

Здравствуйте! вот решил сделать промывку форсунок методом (см.ниже)...не стенд конечно ...а собрать самому генератор импульсов + аккумулятор + и балончик с очистителем........

вопрос как собрать электронную схему генератора импульсов именно для одной фарсунки......а то везде схемы для стендов т.е на 4 форсунки...и для подключения компьютера.......а подобный генератор как сделать???

hxQTPh01vcQ

хренолЁт · 29 окт 2011, 03:16

: схема.PNG (14.15 КБ) 7946 просмотров

резистором R2 выставляешь частоту. R3 выставляешь уровень выходных импульсов.
Диод любой, он для защиты транзистора. Если транзистор будет греться, поставь его на теплоотвод какой нибудь.

awwa · 29 окт 2011, 14:57

Вчера испытывал такую схему. Подключил 4 форсунки. Выставил частоту примерно 1раз/сек. Через 30 мин частота изменилась (радиолюбитель-консультант сказал для этой микросхемы это приемлимо).Выставил заново и подождал еще минут 10. В гараже уже холодно, поэтому ушел домой.

Прошло три года. Моими коллегами схема неоднократно испытана в деле и одобрена к применению.

Добавил более наглядную схему генератора прямоугольных импульсов для промывки форсунок на микросхеме NE555.

: Картинка кликабельна

От предыдущей ничем не отличается, но если только величиной емкости C5 и резистора R5.

• D1,2,3 – диоды 1N4007. Как достаточно распространенные.
• C1,3,4 – конденсаторы керамические 50В. C4 можно взять и электролитический на 25В. Полярность на первой картинке.
• С2 - конденсатор электролитический. При маленькой его емкости питание микросхемы может быть нестабильным, а отсюда и сбои в работе.
• Постоянные резисторы все 0,25 Вт. R1 не менее 1k. Для остальных можно взять и ближайшее значение
• R3,4 - переменные резисторы серии 16K1 и S16KN1. Желательно с линейной характеристикой. На схеме показаны 16К1-В10К и 16К1-В500К.
• Транзистор IRF3710 или IRF3710Z в корпусе ТО220. N-канал, Uси 100В, Iси max 57A. Можно попробовать и с другим Iси. При сильном нагреве установить радиатор. У транзисторов других производителей назначения выводов могут не совпадать.
• NE555 – микросхема-таймер в корпусе DIP-8. Можно попробовать отечественную КР1006ВИ1.
• Панелька SCS-8 под микросхему.

Регулировка скважности – регулировка времени открытого состояния форсунок. При данных значениях R1,R3 и С4 время будет лежать в рабочем диапазоне форсунок и будет примерно 1,5-20 млСек. При изменении скважности частота будет оставаться неизменной.

Регулировка частоты при данных значениях С4,R4,R2,R3 будет примерно 1-50Гц, что соответствует 120-6000 об/мин двигателя. Форсунка срабатывает 1 раз/сек (1Гц), если коленвал вращается со скоростью 2об/сек, что соответствует 120об/мин. При изменении частоты время открытого состояния форсунок будет оставаться неизменным.

В схеме отсутствует защита от короткого замыкания и от перегрузки, поэтому перед включением желательно проконтролировать сопротивление обмоток форсунок, которое должно быть в районе 14 Ом.

Более расширенную версию можно посмотреть здесь. Там есть наброски для макетной платы. А для тех кто хочет травить, лудить - разводка платы под лазерно-утюжную технологию.

Berton · 29 окт 2011, 21:16

awwa писал(а):Вчера испытывал такую схему. Подключил 4 форсунки. Выставил частоту примерно 1раз/сек. Через 30 мин частота изменилась (радиолюбитель-консультант сказал для этой микросхемы это приемлимо).Выставил заново и подождал еще минут 10. В гараже уже холодно, поэтому ушел домой.
sxema555.jpg
вид555.jpg

А форсунки все 4 последовательно подцеплял или параллельно?

awwa · 29 окт 2011, 21:47

подключал параллельно. Можно и одну подключать. Но мне было интересно как будет себя вести транзистор с максимальной нагрузкой.

хренолЁт · 29 окт 2011, 21:51

awwa писал(а):Вчера испытывал такую схему. Подключил 4 форсунки. Выставил частоту примерно 1раз/сек. Через 30 мин частота изменилась (радиолюбитель-консультант сказал для этой микросхемы это приемлимо).Выставил заново и подождал еще минут 10. В гараже уже холодно, поэтому ушел домой.
sxema555.jpg
вид555.jpg

Частота изменяется из-за изменения параметров (как правило из-за нагрева) частото-задающей цепочки,- кондер на 2.2 мкф , и резисторов, что слева. А микросхема эта легендарная не обижай ее