Машина то едет то не едет

20 окт 2011, 09:24

киря писал(а):По цвету свечей.
http://avtobazar.com/pages/sparks.htm

Все понятно расписано, спасибо. Только вот опять же налет был как на картинке номер 8, а масло у меня не ест ни капли. Выходит смесь бедная. Отсюда еще вопрос: что делать, чтобы смесь была в норме? Чистить форсы?

IgLoo · 20 окт 2011, 10:50

тоже налет как на 8 картинке, масло есть, примерно 1 литр на 7 тыс км, от замены до замены, еще и электроды подплавлены, но я свечи после покупки машины не менял, и сам проехал 25 тыс км

ANZOL · 20 окт 2011, 17:11

Kot75rus писал(а):
киря писал(а):По цвету свечей.
http://avtobazar.com/pages/sparks.htm
Все понятно расписано, спасибо. Только вот опять же налет был как на картинке номер 8, а масло у меня не ест ни капли. Выходит смесь бедная. Отсюда еще вопрос: что делать, чтобы смесь была в норме? Чистить форсы?

Забить... если больше ничего не беспокоит, у меня тоже свечи белые. Бедная смесь,настройки, экология млин. На дроме у каждого второго такие свечи.

ANZOL · 20 окт 2011, 17:16

IgLoo писал(а):динамика несколько улучшилась, провалов не стало, но не хватает динамики, наверное всетаки либо фильтра, либо форсы

Начни с фильтра

IgLoo · 20 окт 2011, 19:25

Хорошо, а тогда по поводу топливного фильтра, подскажите, где он находится, примерная схема замены ну и каталожный его номерок

20 окт 2011, 19:45

IgLoo писал(а):Хорошо, а тогда по поводу топливного фильтра, подскажите, где он находится, примерная схема замены ну и каталожный его номерок

Он стоит под задними сидениями. На форуме есть отдельная тема с подробними отчетами.

Лёха · 21 окт 2011, 11:47

IgLoo писал(а):Хорошо, а тогда по поводу топливного фильтра, подскажите, где он находится, примерная схема замены ну и каталожный его номерок

Начинаем с малого! Свечи - самый легкий вариант ! Фильтр - посложнее !

На самом деле ничего сложного ! Опять же при определённых навыках! ( сам первый раз менял под руководством знающего ) , есть там определённые сложности с снятием пластиковых фиксаторов , которые очень легко сломать ( хотя больше на измене сидишь) , а Рома правильно сказал , есть тема , там всё написано !

Митрич · 08 ноя 2011, 19:55

Очень важно для оптимальной эксплуатации двигателя правильно выбрать свечи зажигания. Для каждой модели двигателя нужен свой тип свечи.
И опять же зарисовочки из мануала:
Рекомендуемые свечи зажигания
Для двигателя 1NZ-FE,2NZ-FE: Denso K16R-U11 и NGK BKR5EYA11
1ZZ-FE: Denso K16R-U11 и NGK BKR5EYA11
2ZZ-GE: Denso SK20R11 и IFR6A11
Обе машины на Ирридиевых свечах, не жалуюсь, заменил и забыл.
А каждый раз их по 120 р покупать, шляпу, которую кое как хватает на 6-8 тыщ, просто нах....,
Удачи

technics10 · 07 мар 2012, 09:14

Добрый День!Такая же проблема с 1nz машина то едет то не едет..последнее время вобще кто то не отпускает опу)))При этом дергается АКП при переключении, троит двигло при подъеме в гору.Свечи менял,резинки наконечников свечных тоже,форсы не так давно чистил вместе с maf и дроссельной заслонкой.
Эффект проявляется не всегда!бывает что все в норме и ничего не дергается!Собственно вопрос где рыть?

07 мар 2012, 09:19

ДМРВ, заслонку чистил? Топливный фильтр менял?