Сальники коленвала.

McLaud · 07 сен 2011, 17:40

Добрый день, уважаемые.
Тут такая проблема. Год назад после покупки фили ездил на Castrol 1w-40 , потом попался палёный, слил его и залил Zic синий. Пару месяцев назад решил перейти на родное и залил Toyota SM 5w-30. И всё вроде как норм, а сегодня при очередной замене (летом много наездил) увидел что потекли оба сальника коленвала. Может быть из-за того что залил более жидкое родное? Накат конечно уже за 200к перевалил и вероятно от старости, но может что-нибудь ещё?

07 сен 2011, 18:00

Не, это не из-за "жидкого" масла. Скорее всего от старости, со временем резина из которой сделаны сальники теряет свои свойства, она становится дубовой и в один прекрасный момент перестает держать, вот и усё. Вязкость масла, влияет в морозы.

Fill33 · 07 сен 2011, 18:31

У меня пробег 215т. задний сальник коленвала менял недавно. И на АКПП поменял сальник гидротрансформатора и оба приводов.

Ahmal · 07 сен 2011, 21:20

Всё сходится - для японских сальников срок - порядка 200 тык, это подтверждается неоднократно, сейчас еще раз убеждаюсь

McLaud · 07 сен 2011, 21:56

Странно то, что оба сразу.
Кстати, если кто ставил неоригиналы - поделитесь. Хотя...

Fill33 · 07 сен 2011, 22:37

McLaud писал(а):Странно то, что оба сразу.
Кстати, если кто ставил неоригиналы - поделитесь. Хотя...

Не вижу смысла ставить неоригинал, разница в цене не велика.

McLaud · 08 сен 2011, 15:57

Fill33 писал(а):
McLaud писал(а):Странно то, что оба сразу.
Кстати, если кто ставил неоригиналы - поделитесь. Хотя...
Не вижу смысла ставить неоригинал, разница в цене не велика.

Меня больше это интересует:
Toyota 90311-75016 - 849,58р.
Toyota 90080-31094 - 2 258,06р. - Замена производителем устаревшего артикула

А неоригиналы не дороже 1,5к

Fill33 писал(а):У меня пробег 215т. задний сальник коленвала менял недавно. И на АКПП поменял сальник гидротрансформатора и оба приводов.

Это можно сделать заодно с заменой сальников колевала, когда коробку отцепляешь, или тут специально нужно автомат разбирать?

oleg160979 · 15 окт 2011, 23:10

у самого потекли оба сальника коленвала, прокладка крышки клапанов и прокладка масляного фильтра, все заказал, плюс 2 гайки переднего привода, фильтра масляный, топливный, салонный- общая сумма 2600, доставка - неделя, все оригинал, за исключением салонного фильтра (Китай) , другого не было в наличии