Свист в районе генератора

[174] V00zElin · 01 фев 2012, 00:59

IVANOVICH писал(а):Ремня ГРМ на филдерах действительно нет, стоит цепь. На форуме много информации по этому поводу. Свистеть может ремень генератора или ГУРа (если стоит ГидроУсилитель Руля). В раздатке (у меня 4WD) при сильных морозах может вой появляться, но только при движении авто и после продолжительной стоянки на морозе. Буквально проедешь 500 метров не насилуя мотора (не более 2000-2500 оборотов\мин.) вой прекращается. Ты напиши какая комплектация машины у тебя, чтобы понятнее было.

Передний привод, машинка 2006 года, рейсталинговый кузов (141 кузов помоему), Aero Tourer комплектация. Что же свистит...

IVANOVICH · 01 фев 2012, 01:00

[174] V00zElin писал(а): Двигатель 1,5 передний привод, вариатор, 1NZFE

Ты в своем профиле добавь подпись с информацией про авто и всем понятно будет(год выпуска также важен). Будет меньше вопросов лишних у народа.

IVANOVICH · 01 фев 2012, 01:13

Свистеть может все, что вращается. Валы, ролики, подшипники помпы, генератора и пр. На морозе чаще всего и проявляются подобные косяки. По описаниям очень трудно подобные вещи подсказывать. У меня вот в раздатке подвывает, а у тебя ее нет. У тебя вариаторная коробка(к примеру), а я про это вообще ничего сказать не могу. Может кто еще подскажет чего. Ты пишешь про сильный свист, а где примерно под капотом пищит или в салоне? Я понял так, что после отключения печки у тебя свист прекратился, получается мотор печки... Главное выяснить поточнее, откуда ноги растут у неисправности.

[174] V00zElin · 01 фев 2012, 01:16

IVANOVICH писал(а):Свистеть может все, что вращается. Валы, ролики, подшипники помпы, генератора и пр. На морозе чаще всего и проявляются подобные косяки. По описаниям очень трудно подобные вещи подсказывать. У меня вот в раздатке подвывает, а у тебя ее нет. У тебя вариаторная коробка(к примеру), а я про это вообще ничего сказать не могу. Может кто еще подскажет чего. Ты пишешь про сильный свист, а где примерно под капотом пищит или в салоне? Я понял так, что после отключения печки у тебя свист прекратился, получается мотор печки... Главное выяснить поточнее, откуда ноги растут у неисправности.

Свист из под капота был....

IVANOVICH · 01 фев 2012, 01:33

Ну первым делом натяжение ремня генератора смотри. Печку отключил, нагрузка на генератор уменьшилась, силы трения ремня хватает что-бы прокрутить шкив генератора, без проскальзывания ремня по шкиву генератора (масло масляное получается

). Если ремень слабый, то при увеличении нагрузки на генератор он начинает проскальзывать по шкиву. Тоже самое должно происходить и при включении(отключении) другой нагрузки на генератор (фары, обогрев стекол и пр.). Это как один из возможных вариантов, причем самый безобидный. Начни с ремня генератора, дальше видно будет. Удачи!!!

izynickolay · 01 фев 2012, 02:07

[174] V00zElin писал(а):Добрый вечер.
Сегодня столкнулся с такой проблемой: пошел вечерком прогреть и проехаться до магазина. Машинку завели сидим ждем с женой пока прогреется. Подождали, поехали начался сильный свист.... Выключили печку свист прекратился, думали ремень ГРМ. Но, жена съездила давненько в сервис (я так думаю, что кроме ТАЗов они там ничего не видели) там сказали: "У вас нет ремня ГРМ нет, что то другое, короче срок эксплуатации вечный.....))) Как узнать если ли вообще ремень, и если есть когда менять? Что могло свистеть, я заметил, что свист только когда холодно. Сейчас у нас -34. Может прогрели не полностью, мы поехали буквально через 5 минут когда сели в машину.
За ответы заранее благодарен.

А у тебя так постоянно, или один раз так было?

alexbgr · 01 фев 2012, 03:18

может быть приводные ремни(или он там может быть один, у меня 1 на 1zz, на 1nz их 2) отслужили свой срок, растянулись, поэтому при нагрузке проскальзывает ремень.

филдерунька · 01 фев 2012, 03:44

у меня на хонде так ремень генератора свистел!подтянул и все норм стало!!

Berton · 01 фев 2012, 11:50

У меня Гура нет (электроусилитель), но двигатель такой же. Там всего один ремень. Проверить натяжку хотябы рукой-то можно было? В "Мурзилке" это описано. Из практики можно посоветовать делать следующее. Когда нет "разбойничьего посвиста ремня" (движек прогрет) открываешь окошко и слушаешь. Капот лучше открыть. Резко давишь на педаль акселератора! Если при повышении оборотов двигателя свист появился - проскальзывает ремень. А вообще почему автор не осмелился посмотреть на этот ремень сам? Посмотри, как это рекомендует производитель вот тут. Может что-то прояснится?

[174] V00zElin · 01 фев 2012, 12:21

izynickolay писал(а):
[174] V00zElin писал(а):Добрый вечер.
Сегодня столкнулся с такой проблемой: пошел вечерком прогреть и проехаться до магазина. Машинку завели сидим ждем с женой пока прогреется. Подождали, поехали начался сильный свист.... Выключили печку свист прекратился, думали ремень ГРМ. Но, жена съездила давненько в сервис (я так думаю, что кроме ТАЗов они там ничего не видели) там сказали: "У вас нет ремня ГРМ нет, что то другое, короче срок эксплуатации вечный.....))) Как узнать если ли вообще ремень, и если есть когда менять? Что могло свистеть, я заметил, что свист только когда холодно. Сейчас у нас -34. Может прогрели не полностью, мы поехали буквально через 5 минут когда сели в машину.
За ответы заранее благодарен.
А у тебя так постоянно, или один раз так было?

Нет не постоянно, только когда мороз пришел. У меня вот такой вопрос, может быть морозы ударили, ремень стал "деревянный", из-за этого свист пошел...