HELP! Перестала заводиться вообще..

Димыч · 08 июл 2011, 10:38

Попробую вечером обязательно :) На работу пришлось опоздать ради такого дела

KraB · 08 июл 2011, 16:47

+1 аккум 100%

tinigr · 08 июл 2011, 17:36

Димыч писал(а):
tinigr писал(а):Очень похожие симптомы были когда релюшку вынул находящуюся рядом с реле включения противотуманок. Релюшка находится за климатконтролем под центральной консолью. За что именно отвечает релюшка так и не разобрался, но без неё не заводится.
А зачем вынимал? Как до нее добраться или хотя бы проверить на месте ли она? Не исключаю возможности, что установщики сигналки что-то недозакрепили или нарушили. Они мне вместе с сигналкой и противотуманки подключали. Хотя было это давно, больше полугода назад, и с тех пор неприятностей не было.

вынимал когда туманки ставил, чтобы посмотреть чего написано на корпусе и потом с ней в руках хотел сьездить до разборки, а не вышло :) пришлось на место поставить потом поехала :)
но я всетаки конечно больше склоняюсь к акуму как и подавляющее большенство здесь ответивших

Димыч · 08 июл 2011, 21:56

Спасибо всем!
И прошу прощения за поднятую тут панику.

Действительно причина в аккуме. Просто симптомы чесс говоря немного напугали. Правда почему он так резко разрядился до сих пор остаётся загадкой. То ли контакты окислились то ли.... фиг его знает. Напоминаю, аккуму чуть более полугода. Заряжу и почищу контакты....

08 июл 2011, 22:01

Димыч писал(а): Заряжу и почищу контакты....

если обслуживаемый, то в начале проверь уровень электролита и состояние пластин. а то мало ли что. просто похоже на сульфатацию этих самых пластин плюмбума.....

Димыч · 08 июл 2011, 22:02

необслуживаемый.... Глазок бесцветный (типа требует заряда)

08 июл 2011, 22:03

Димыч писал(а):необслуживаемый.... Глазок бесцветный (типа требует заряда)

значит при зарядки обратить внимание, если станет очень быстро горячим - на свалку и новый аккум.

09 июл 2011, 09:40

Димыч писал(а):Спасибо всем!
И прошу прощения за поднятую тут панику.
Действительно причина в аккуме. Просто симптомы чесс говоря немного напугали. Правда почему он так резко разрядился до сих пор остаётся загадкой. То ли контакты окислились то ли.... фиг его знает. Напоминаю, аккуму чуть более полугода. Заряжу и почищу контакты....

Ну вот ,а ты переживал. Я ведь говорил аккум. Просто на будущее если неделями не эксплуатируешь авто,снимай минусовую клему. и всё в порядке будет.

tinigr · 09 июл 2011, 09:47

Swetlakoww.roman писал(а):
Димыч писал(а):Спасибо всем!
И прошу прощения за поднятую тут панику.
Действительно причина в аккуме. Просто симптомы чесс говоря немного напугали. Правда почему он так резко разрядился до сих пор остаётся загадкой. То ли контакты окислились то ли.... фиг его знает. Напоминаю, аккуму чуть более полугода. Заряжу и почищу контакты....
Ну вот ,а ты переживал. Я ведь говорил аккум. Просто на будущее если неделями не эксплуатируешь авто,снимай минусовую клему. и всё в порядке будет.

Сбрасывать клему тоже не айс, комп сбрасывается, и потом дня 2-3 ему нужно будет по новой обучится

09 июл 2011, 09:50

tinigr писал(а):
Swetlakoww.roman писал(а):
Димыч писал(а):Спасибо всем!
И прошу прощения за поднятую тут панику.
Действительно причина в аккуме. Просто симптомы чесс говоря немного напугали. Правда почему он так резко разрядился до сих пор остаётся загадкой. То ли контакты окислились то ли.... фиг его знает. Напоминаю, аккуму чуть более полугода. Заряжу и почищу контакты....
Ну вот ,а ты переживал. Я ведь говорил аккум. Просто на будущее если неделями не эксплуатируешь авто,снимай минусовую клему. и всё в порядке будет.
Сбрасывать клему тоже не айс, комп сбрасывается, и потом дня 2-3 ему нужно будет по новой обучится

100 км хватит. Лучше уж так чем бегать с аккумом. Снимать,ставить.