Обслуживание стартера 1zz

trtr · 24 фев 2010, 23:32

У меня Филдер 1.8 2001г.брал беспробегового в 2008.Все чаще стартер невходил в зацепление с двигателем,происходило залипание бендикса иобгонная муфта срабатывала с запазданием,был жуткий металический звук когда бендикс шоркался об маховик .Решил снять почистить стартер пока целы зубья бендикса и маховика.На сайте у вишавцев нашол инструкцию у них тоже1zz. Первым делом снимаем минусовую клему .Для снятия стартера необходимо обеспечить простор,для чего откручиваем два болта крепления радиатора,один болт крепления кондея для снятия кожуха вентилятора.

: post-2-1230945141.jpg (48.48 КБ) 4613 просмотров

откручиваем два болта крепящих кожух вентилятора радиатора

: post-2-1230945239.jpg (29.46 КБ) 4613 просмотров

Болт левой стороны

: post-2-1230945343.jpg (18.46 КБ) 4613 просмотров

Затем отсоединяем разём питания вентилятораи отводим провод в сторону предворительно сняв два крепления провода.После этого снимаем кожух вентилятора,вспоминая добрым словом японский автопром,нужно аккуратно отводить трубкикондея,одновременно прижимая радитор к передней панели.Кожух довольно жёский и большой зараза

trtr · 24 фев 2010, 23:44

: post-2-1230945472.jpg (24.33 КБ) 4612 просмотров

чтобы добраться до верхнего болта стартера,откручиваем крепёжную планку.

: post-2-1230945598.jpg (27.78 КБ) 4612 просмотров

отсоединяем провод(один основной крепится гайкой,а на катушку втягивающегоустановлен разъём с защёлкой)теперь ничего не мешает провести демонтаж стартера

: post-2-1230945691.jpg (29.92 КБ) 4612 просмотров

trtr · 25 фев 2010, 00:06

СНЯЛ сделал наркоз чтобы нешевелился

: post-2-1230945797.jpg (21.27 КБ) 4612 просмотров

Разбираем на части запоминая что икак было установлено,особое внимание надо обратить на фиксирующие выступы,определяющие взаимоположение при зборке

Для снятия бендикса нужно снять стопорное кольцо,фиксируемое дополнительной стопорной шайбой,которая сходит с него в сторону редуктора.Затем снимаем с вала стопорное круглое колечко и снимаем с вала бендикс с стопорной шайбой.Наличие смазки видно на фото она просто отсутствует если не считать загустевших следов превратившихся вгрязь.Единственное место где смазка еще не отработанная это планетарный редуктор (шестерни).

trtr · 25 фев 2010, 00:37

После снетия бендикса снимаем стопорное кольцо вала редуктора и вынимаем сам вал с фланцем под шестерни .Для промывки можно извлечь и основную пластиковую шестерню(при зборке обратите внимание на правильностьзборки выступающие усы и боковой выступ).Всё моем кому чем нравится кроме бендикса его протираем,производим последовательную смазку и сборку в обратной последовательности.Для смазки используем Литол-24 для планетарного редектора оси и втулки.Для смазки червяка и оси вала бендикса смесь Mobil и Литол24.Смазывать без фанотизма лиш необходимое количество.После сборки проверти свободное вращение деталей редуктора и перемещения бендикса.

После очистке корпуса стартера без извлечения игольчатого подшипника смазываем его смесью Литола и Mobila

: post-2-1230946307.jpg (16.85 КБ) 4611 просмотров

ПРиступаем к дальнейшей разборке электродвигателя длячего откручиваем два винта на торце крышки двигателя снимаем её,фигеем от состояния (следы от работы медно-графитовых щеток повсюду

trtr · 25 фев 2010, 01:17

Электродвигатель

: post-2-1230946543.jpg (34.07 КБ) 4611 просмотров

Оба конца электродвигателя и ивтулки были сухими,это особенно настораживает ведь там обороты более 5000.Я нестал разбирать щеточный узел,так как в этом небыло необходимости.Двигатель в сборе( статор ,ротор и щеточный узел) продул компрессором а крышку промыл.Смазал вал двигателя и подшипники Литолом24,уделяя внимание на то чтобы при работе смазка не попадала на коллектор и щётки.собрал всё в кучу в обратной последовательности.

: post-2-1230946675.jpg (32 КБ) 4611 просмотров

После установки стартера результат порадовал стартер работает тихо и мягко.А самое главное я сейчас уверен чтоон меня не подведеи и я в него больше не полезу.Кто хочет сэкономить время на снятия стартера может не снимать кожух вентилятора ,но тогда придется покарячится очень неудобно.Стартер в этом случае достаётся через низ и для того чтобы открутить нижний болт стартера придется пожертвовать накидным ключом,его придется немного обрезатьобрезать подлинне чтоб подобраться к болту.Буду рад если эта информация комунибудь будет полезна.ВСЕМ УДАЧИ !!!!!!!!

Андрей · 25 фев 2010, 01:40

Однозначно тебе зачетище!!!

Мой товарищ по морозам спалил стартер на Калдине, упарился искать замену.
Я планирую весной провести ТО стартера, теперь и твой релиз в руку!!!
Спасибо.
5++

25 фев 2010, 05:50

спасибо за инфу! а сам пробовал?интересно с какими сложностями столкнуться можно при данной процедуре, и можно ли все это сделать обычными руками в гараже?

trtr · 25 фев 2010, 10:56

Я снимал стартер на улице во дворе,а разбирал дома.

trtr · 25 фев 2010, 14:22

При этом кожух винтелятора не снимал .

Николаев Андрей · 25 фев 2010, 16:45

trtr, всё хорошо. Только информация и фотографии взяты с другого сайта. А тут воспринимается как будто сам ты это делал.