Переход с одного типа масла на другой

Pavell · 01 фев 2010, 08:50

При выборе масла стоит учитывать изношенность двигателя и то, какое масло в него заливалось раньше. Если несколько лет в двигателе присутствовало минеральное масло, образующиеся трещинки в резине постепенно заполнялись отложениями, которые при смене масла не вымывались. И если в такой двигатель залить синтетическое масло, оно, в силу своих вымывающих и кислотных характеристик (которые выше, чем у минералки) вымоет все, в том числе и "полезные" отложения. Поэтому так часты случаи, когда при переходе с минералки на синтетику масло устремляется наружу через промытые отверстия. Многие авто ремонтники рекомендуют заливать синтетику на новые двигатели, а на старых двигателях просто почаще менять минералку.

ПС
Писал своими словами, потом стер и скопировал часть текста от сюда

http://www.icar.com.ua/autoinfo/engine/rus/10097.html

P.S. Тема была отделена от другой, так как считаю ее нужной. Многие из нас при покупке машины не знает что туда раньше было залито. Меняет наугад и антифриз и масла (в коробке и двигателе). Эту тему хочу посвятить переходу моторного масла. Сообщения не по теме будут удаляться. Повторные не по теме - буду карточки раздавать. Snake

Николаев Андрей · 17 фев 2010, 19:46

Я купил машину на рынке в Екатеринбурге. Что там было залито мне неизвестно. Сразу сменил масло на Кастрол 10в40. Перегнал в Казань. Через несколько тысяч заменил масло на Несте Сити Про, 5в30, синтетика. Ездил на нём более 30 тыс. км. В последнюю замену залил Аддинол, 5в30, синтетика. Двигатель не вскрывал, отложения не смотрел....

Без необходимости нет желания лазить туда, хотя на Дроме уговаривали.
На мой взгляд у Несте больше расход на угар был.... Аддинол меньше расходует при прочих равных условиях

Snake · 17 фев 2010, 22:22

Я слышал такую тему - при переходе на другой тип масла нужно сделать промывку двигателя, чтоб избавиться от остатков старого масла. Так вот, в чем вопрос - я понял так, что промывки бывают на минеральной, полу синтетической и синтетической основе. Так ли это?

18 фев 2010, 06:46

Snake писал(а):Я слышал такую тему - при переходе на другой тип масла нужно сделать промывку двигателя, чтоб избавиться от остатков старого масла. Так вот, в чем вопрос - я понял так, что промывки бывают на минеральной, полу синтетической и синтетической основе. Так ли это?

про провымку двигателя столько споров и мнений высказывалось, что ресурсов нашего сайта не хватит, чтоб их все осветить.
описываю основные существующие мнения (с мнением автора данного сообщения могут не совпадать. а уж с действительностью и подавно)
1. промывку делать нельзя. так как промывочное масло портит все уплотнения-прокладки и забивает масленые каналы - не уверен.
2. промывку делать нельзя, потому как 100% промывочного масла слить не возможно из двигателя, и оно в последствии сильно влияет, в худшую сторону, на рабочее масло - это уже ближе к истине.
3. промывку необходимо делать при переходе с минералки на синтетику и (или) если не известно какое масло было залито в двигатель до этого - не уверен.
4. промывку при смене видов масла, надо делать обязательно, так как различные основы масел, влияют друг на друга "разрушающе" - не уверен.
5. при переходе с одного вида масла на другой (имеется в виду например с минералки на синтетику и т.д.) не требуется делать никаких промывок, но при этом необходимо снизить пробег до следующей замены масла, например - залив после синтетики минералку, следующую замену произвести после 2000 км пробега. - сам так делаю.

а вот про основу не знаю, знаю что есть они для промывки "после" синтетики, полу синтетики и минералки. то есть для каждого вида масла своя. хотя есть ли разница не знаю.

18 фев 2010, 09:34

AHTOH писал(а):3. промывку необходимо делать при переходе с минералки на синтетику и (или) если не известно какое масло было залито в двигатель до этого - не уверен.
4. промывку при смене видов масла, надо делать обязательно, так как различные основы масел, влияют друг на друга "разрушающе" - не уверен.
5. при переходе с одного вида масла на другой (имеется в виду например с минералки на синтетику и т.д.) не требуется делать никаких промывок, но при этом необходимо снизить пробег до следующей замены масла, например - залив после синтетики минералку, следующую замену произвести после 2000 км пробега. - сам так делаю.

а вот про основу не знаю, знаю что есть они для промывки "после" синтетики, полу синтетики и минералки. то есть для каждого вида масла своя. хотя есть ли разница не знаю.

По пункту 4: Это примерно такая же глупость, как считать, что если сначала поездил на 95 бензине, а потом решил залить 92, то необходимо перед этим промывать всю топливную систему

; ну осталось там немного масла другого типа, не страшно, просто свежее чуть раньше запачкается. Так что как сказал

AHTOH писал(а):не уверен..

А вообще некоторые люди (и специалисты, и просто матёрые автомобилисты) рекомендуют делать промывку тем же маслом, которое собираешься залить, тут конечно затраты больше, зато если и не сольётся 100% масла, то это будет уже нужное масло. Но это конечно, лишь мнение.

18 фев 2010, 18:54

Виталя писал(а): А вообще некоторые люди (и специалисты, и просто матёрые автомобилисты) рекомендуют делать промывку тем же маслом, которое собираешься залить, тут конечно затраты больше, зато если и не сольётся 100% масла, то это будет уже нужное масло. Но это конечно, лишь мнение.

это можно добавить под пунктом № 6, к вышеизложенным мнениям

18 фев 2010, 19:28

AHTOH писал(а):
Виталя писал(а): А вообще некоторые люди (и специалисты, и просто матёрые автомобилисты) рекомендуют делать промывку тем же маслом, которое собираешься залить, тут конечно затраты больше, зато если и не сольётся 100% масла, то это будет уже нужное масло. Но это конечно, лишь мнение.
это можно добавить под пунктом № 6, к вышеизложенным мнениям

Согласен!

-Monax- · 18 фев 2010, 19:36

ververs · 13 мар 2010, 01:18

Скоро собираюсь менять масло, сейчас синтнтика castrol 5w-40 на минералку castle toyota sm 5w-30. Промывать ничего не буду. Как мне сказали главное поменять маслянный фильтр

Филиус · 13 мар 2010, 01:49

Сколько людей,столько и мнений,а выбор остаётся только за нами,что и как заливать в движку