Cпособы установки предпускового подогревателя антифриза

Любые вопросам обслуживания и эксплуатации автомобиля Toyota Corolla Fielder. Вопросы по электрике, автозвуку и электронике обсуждаются в других форумах.

Модераторы: Swetlakoww.roman, Kot75rus, Snake, Виталя

Аватара пользователя
kudrik34
Шофер
Сообщения: 910
Зарегистрирован: 06 окт 2013, 14:48
Откуда: Карасук НСО
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 32 раза

24 дек 2018, 12:10

В общем поставил я северс+ , все таки воткнул его в разрыв подачи печки , греет офигительно, за мин 35-45 стрелка кажет градусов 40-50 , теперь у меня греется не только двига , но и редуктор газа прогревается за одно , при заводке, на бензине практически не работает, и еще подогрев греет ( если я не ошибаюсь ) вариатор ( по крайней мере шланги идут туда ), но при всем при этом стала вылазить ошибка P0116 ,в инете прочитал и сделал вывод я не один такой. Опасна эта ошибка или нет так и не понял.
Олег
https://yadi.sk/d/o6slUfa03MS2wX инструкции качаем тут
Toyota Corolla Fielder 2008г. ZRE142G V-1.8 "S" пробег за "300" белый или просто "ФИЛЯ"
Аватара пользователя
Алекс77
Автомобилист
Сообщения: 199
Зарегистрирован: 11 мар 2014, 13:56
Откуда: Алтайский край, г. Барнаул

02 янв 2019, 13:25

Всех с наступившим Новым годом! Вот наконец то добрался я до своего фили. Сфотал эту хреновину. Подлезть получилось только телефоном, но думаю видно хорошо. И так вопрос спецам, что это за писюлек такой и для чего он нужен?
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Филимон белый, 2006г., NZE121, Х, V=1,5л, 1NZ-FE
Изображение Изображение
Аватара пользователя
Алекс77
Автомобилист
Сообщения: 199
Зарегистрирован: 11 мар 2014, 13:56
Откуда: Алтайский край, г. Барнаул

02 янв 2019, 13:33

У меня такое ощущение что этот штуцерок не напрямую в блок воткнут? Фотки долго и внимательно рассматривал, может уже паранойя. :-) :-) :-)
Изображение
Филимон белый, 2006г., NZE121, Х, V=1,5л, 1NZ-FE
Изображение Изображение
Аватара пользователя
Sergey7878
Шофер
Сообщения: 581
Зарегистрирован: 22 янв 2016, 21:01
Откуда: Хабаровск
Поблагодарили: 7 раз

03 янв 2019, 06:59

Конечно не в блок, а в трубу какую то.
Черный Филимон 2004, 1nz-fe, nze121G. .
mr.anderson
Папа купил автомобиль
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 03 янв 2019, 19:09
Откуда: Hor
Благодарил (а): 1 раз

03 янв 2019, 19:30

Чёрным по белому написано,для двс 1nze забор антифриза с обратки печки,а подача в блок(три зимы юзаю),по времени всё верно 2часа прогрева оптимально, но чем холоднее тем дольше.... Зато надёжно!!!
mr.anderson
Папа купил автомобиль
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 03 янв 2019, 19:09
Откуда: Hor
Благодарил (а): 1 раз

03 янв 2019, 19:43

Это обратка печки подходи к термостату,с этого апендикса можно брать ож и подовать через северс в блок не разрезая шланга...
Аватара пользователя
Алекс77
Автомобилист
Сообщения: 199
Зарегистрирован: 11 мар 2014, 13:56
Откуда: Алтайский край, г. Барнаул

03 янв 2019, 20:38

mr.anderson писал(а):
03 янв 2019, 19:43
Это обратка печки подходи к термостату,с этого апендикса можно брать ож и подовать через северс в блок не разрезая шланга...
Т.е. взять с этого апендикса ОЖ и подать в сливной кран под выпускным коллектором? Я правильно тебя понял? А так уже кто-нибудь делал? Я сейчас поставил просто в разрез обратки печки, но как-то долго греет. За час патрубок еле теплый, это при том что подогрев с помпой (китайский) на 2,5 кВт. :du_ma_et:
Изображение
Филимон белый, 2006г., NZE121, Х, V=1,5л, 1NZ-FE
Изображение Изображение
Аватара пользователя
Алекс77
Автомобилист
Сообщения: 199
Зарегистрирован: 11 мар 2014, 13:56
Откуда: Алтайский край, г. Барнаул

03 янв 2019, 20:43

Короче, мастер у меня ещё тот специалист. :-) :-) :-)
Изображение
Филимон белый, 2006г., NZE121, Х, V=1,5л, 1NZ-FE
Изображение Изображение
mr.anderson
Папа купил автомобиль
Сообщения: 3
Зарегистрирован: 03 янв 2019, 19:09
Откуда: Hor
Благодарил (а): 1 раз

04 янв 2019, 12:17

Да правильно,,, но 2.5кВт да ещё с помпой и еле еле, это слишком 😱у меня 1.5кВт северс на таймере, в любой мороз 2часика погонял и завожу....,в нём всего 4л. ОЖ, какие могут быть 2.5кВт,и я не по патрубку смотрю а какой темпер у блока двс.... Главное правильно подключить...с обратки и в блок...
Аватара пользователя
kudrik34
Шофер
Сообщения: 910
Зарегистрирован: 06 окт 2013, 14:48
Откуда: Карасук НСО
Благодарил (а): 11 раз
Поблагодарили: 32 раза

04 янв 2019, 21:18

Алекс77 писал(а):
03 янв 2019, 20:38
mr.anderson писал(а):
03 янв 2019, 19:43
Это обратка печки подходи к термостату,с этого апендикса можно брать ож и подовать через северс в блок не разрезая шланга...
Т.е. взять с этого апендикса ОЖ и подать в сливной кран под выпускным коллектором? Я правильно тебя понял? А так уже кто-нибудь делал? Я сейчас поставил просто в разрез обратки печки, но как-то долго греет. За час патрубок еле теплый, это при том что подогрев с помпой (китайский) на 2,5 кВт. :du_ma_et:
я выше писал , поставил северс+ на 2 квт с помпой, в разрез подачи печки ( по инструкции ) греется примерно час , даже меньше мин 45-50 , температуру показывает градусов на 50-60, на подаче считаю удобнее тем что греется сразу вариатор вместе с блоком дв.( ну и газ в моем случае) а у тебя стоит 2,5 квт и греешь 2 часа какая то хня получается, либо там по факту 1 квт либо не работает он толком.
Олег
https://yadi.sk/d/o6slUfa03MS2wX инструкции качаем тут
Toyota Corolla Fielder 2008г. ZRE142G V-1.8 "S" пробег за "300" белый или просто "ФИЛЯ"
Ответить