1.5 литра мало

llleka1986 · 26 ноя 2012, 22:47

Blackkann писал(а):1,5 устраивает пока на 1,8 не поездишь
У меня 1,8 у родственника королла седан 1,5, так же как и у меня 4вд. разница вобще чуствуется. а по расходу ест как и моя

И вы эксплуатируете автомобили в абсолютно одинаковых условиях? такие как: (частота езды, время прогрева, частота смены масла и фильтров, расстояние от работы до дома, пробки по пути на работу и обратно, бензин, пробег автомобиля общий ............... ну и так можно список продолжать бесконечно)

Blackkann · 26 ноя 2012, 23:05

llleka1986 писал(а):
Blackkann писал(а):1,5 устраивает пока на 1,8 не поездишь
У меня 1,8 у родственника королла седан 1,5, так же как и у меня 4вд. разница вобще чуствуется. а по расходу ест как и моя
И вы эксплуатируете автомобили в абсолютно одинаковых условиях? такие как: (частота езды, время прогрева, частота смены масла и фильтров, расстояние от работы до дома, пробки по пути на работу и обратно, бензин, пробег автомобиля общий ............... ну и так можно список продолжать бесконечно)

Да условия почти одинаковые

igortrap · 28 ноя 2012, 13:26

Мне в принципе,тоже 1,5 хватает!Но я попробовал 1,8 и это другие ощущения,у меня сложилось такое впечатления,что это совсем другая машина!

filder111 · 28 ноя 2012, 13:59

igortrap писал(а):Мне в принципе,тоже 1,5 хватает!Но я попробовал 1,8 и это другие ощущения,у меня сложилось такое впечатления,что это совсем другая машина!

Конечно другая, бенза больше жрет, движок менее ремонтопригоден по сравнению с 1.5, налоги выше(на 1.5 можно сделать экспертизу что остаточная мощность менее 100 л.с и не платить налоги, а на 1.8 не получится.).

28 ноя 2012, 14:19

И откуда же такая информация, про ремонтопригодность?

igortrap · 28 ноя 2012, 14:20

filder111 писал(а):
igortrap писал(а):Мне в принципе,тоже 1,5 хватает!Но я попробовал 1,8 и это другие ощущения,у меня сложилось такое впечатления,что это совсем другая машина!
Конечно другая, бенза больше жрет, движок менее ремонтопригоден по сравнению с 1.5, налоги выше(на 1.5 можно сделать экспертизу что остаточная мощность менее 100 л.с и не платить налоги, а на 1.8 не получится.).

А что ты считаешь менее ремонтопригоден,что на 1,5 блок растачивается что ли.А бенз они кушают примерно одинаково,да и в налогах не сильно много выигрываешь. А если на 1,5 будет остаточная мощность(как выразился ты) менее 100 кобыл,то такой движок надо капиталить,либо менять.
Я еще раз повторюсь,меня пока 1,5 устраивает,может в будущем и задумаюсь о более мощном двигателе.

filder111 · 28 ноя 2012, 14:38

киря писал(а):И откуда же такая информация, про ремонтопригодность?

Мастер который мне капиталку делал сказал что 1.8 геморойнее в ремонте чем 1.5. 1.5 у них еще случаев не было чтоб после вскрытия не было смысла ремонтировать в крайнем случае гильзуют, а 1.8 регулярно на выброс идут.

28 ноя 2012, 14:52

filder111 писал(а):
киря писал(а):И откуда же такая информация, про ремонтопригодность?
Мастер который мне капиталку делал сказал что 1.8 геморойнее в ремонте чем 1.5. 1.5 у них еще случаев не было чтоб после вскрытия не было смысла ремонтировать в крайнем случае гильзуют, а 1.8 регулярно на выброс идут.

А мастер че, царь и бог?

АндрейТ80 · 28 ноя 2012, 14:54

filder111 писал(а):
киря писал(а):И откуда же такая информация, про ремонтопригодность?
Мастер который мне капиталку делал сказал что 1.8 геморойнее в ремонте чем 1.5. 1.5 у них еще случаев не было чтоб после вскрытия не было смысла ремонтировать в крайнем случае гильзуют, а 1.8 регулярно на выброс идут.

Ну,ну поди этот мастер тоже самое говорит владельцам 1.8 про 1.5,что 1.5 геморойнее в ремонте чем 1.8!

Интересно как гильзуют 1.5???

filder111 · 28 ноя 2012, 14:54

Вобще конечно на 1.8 и салон интереснее и движок если не ушатан тяговитее.