Добрый день всем! Проблема возникла с холодами -40, -50 градусов, Машина стоит на улице на автозапуске под портативным авто гаражом Наташа (теплое авто одеяло). Однажды во время движения загорелись датчики: чек, абс, 4вд и антиюз, Заехал к электрику он все сбросил, но при разгоне до 40 км/ч снова все загорается. Выдавало ошибку правый передний датчик абс, поменял датчик но через пару дней ошибки снова появились. При этом автозапуск сигналки выставлен по температуре на минус 6 градусов. Сигналка пытается запустить двигатель три раза, но не может, как будто не схватывается и машина глохнет. Так как машина стоит на улице и может замерзнуть проблема очень актуальна для меня. Электрики разводят руками, так как сканер показывает одну и ту же проблему: "датчик правого абс" а я его уже менял, проблема не в нем, как быть. Сразу скажу сигналка старлайн 93 вроде, машина филя 2012г. 164 кузов 4 вд.

Пожалуйста, подскажите - существуют ли леворульные фары на Филдер NRE161G ? Если не существуют, то возможна ли регулировка под леворульную норму?

После не удачного прикуривания , не проконтролировал полярность клемм, перестала работать педаль газа ,

Тахометр и усилитель руля. Загвоздочка....

Добрый день, филдер 2016 года без туманок, скажите пожалуйста может кто сталкивался, как можно поставить туманки ? а именно как их подключить ? видел продаются туманки с проводами, но как их можно подключить ? есть ли готовые фишки в которые можно включиться ?

Горят катушки зажигания

Приветствует всех филдеро водов. Случилось следующее, сделали ремонт двс, проблема так и осталась, при замене vvt-i, останавливаюсь на светофоре машина "башкой треснет" это слегка заметно и на халостых. Прошло время, поменял и проверил практически все. Проблема не исчезает!!! Приехал в очередной раз в сто, цена вопроса 5 к, все утресем! Делаю "что то" проверяю предохранители, скидываю - клему! И тут Остапа понесло, вкл. Зажигание все стрелки на макс. после падают! Работают! Сигнал послал, не работает, магнитола тоже,. После паворота ключа зажигания в режим заглушить при откр. Двери звукавой сигнал тоже исчез,. Одно разочарование, подскажите, может кто сталкивался!!!! Заранее спс!!

Привет всем. Машина nre 161 двигатель 1.5 2NR-FKE (2015). Дела обстоят так. Завожу машину утром выдает напряжение 14.10. (Фары включаю) Вроде все ок. Поездив минут 15-20. (Фары включены) напряжение становится 13.30. Получается при нагретом двигатели напряжение с фарами 13.30. Теперь дальше если фары выключить напряжение падает до 12.5-12.60. Если включить любого потребителя(печку или фары)опять становится 13.30. В чем может быть проблема? Аккумулятор под утро слабый, До этого снимали генератор. Провод + от генератора упал на зашиту глушака. И замкнуло. Машина пепестала заводится. Нашли проблему сгорел на фишке + клеммы аккумулятора дорожка металическая. ( коробку в сборе меняли).

движок заводится норм НО акпп включается только в аварийном режиме, панель приборов ни как не реагирует, все стрелки на нулях ,

Не работают Колонки с правой стороны

не выключаются дворники

Всем привет, кто менял реле регулятор генератора на 142 кузове? 2zrfe, Какое поставить, может можно как то повысить напряжение? Была плохая зарядка, съездил на диагностику , Нашли такую картину ,был отрезан один провод с фишки на генераторе, вроде за питание отвечает, а к нему прикручен другой и проведен в блок предохранителей под капотом на +, для чего это было сделано мы не поняли совсем.всё восстановили , стало получше. Щётки новые, муфта новая. Диодный мост целый, аккумулятор новый. Диагност лучший))) порекомендовал проверить реле, типа может меняли уже да херню поставили, учитывая провод обрезанный. Вот какое лучше поставить, есть несколько вариантов, может кто сталкивался?

Как проверить есть ли обогрев зеркал на nze124 ?