Могут

Сними клапанную крышку и ослабь болты крепления крышки муфты, потом покрутить мотор и затяни их

4e4eh писал(а): ↑

11 ноя 2018, 13:22

А менять сразу оба обязательно? Я так понял скрип от верхнего сайлента идет.

на бумеранге нет верхнего и нижнего, они оба на одном уровне стоят, а менять лучше все 4, они стоят копейки, да и по работе разницы практически нет что 2 перебить что 4ре

Снималась и разбиралась или просто крышку скидывали? Если муфту собирали снятую с вала то 99.99% что она работать не будет

Я машуму или рбй ставил 2 года и 30тыс км назад, пока все в порядке

Всем привет,подскажите по поводу ошибки Р1349 имеем двиг 1нз с новым ремкомплектом грм,клапан щелкает,чистый-разбирался но машина не глохнет при подаче на него 12в ,на сто говорят менять клапан,есть предположения что это муфта,просто не хочеться выкидывать деньги на ветер,спасибо При замене ГРМ муф...

Контракт лучше, если это реальный контракт, а не с битья снято которое по РФ лет 10гоняло

для себя я бы точно не рассматривал, за 2000 проще контракт поставить

блок обычно живой остается, ремни и подушки взаимозаменяемые, иногда могут фишки различаться

Веерные от Камри, на них одно отверстие прямоугольное