Если включена нейтраль то по идее насос масляный не работает и коробка не смазывается. Вроде так. Поэтому машины наши нельзя буксировать и соответственно кататься на нейтралке. Делаем выводы. Офигеть ты выводы сделал) а когда в пробке стоишь то и насос тоже стоит??? Так для информации насос вращает...

Здравствуйте. У меня вопрос. Двигался я со скоростью 20км.ч. И нечаянно задел рукой рычаг переключения вариатора. (хотел на ходу посмотреть что брякает в бардачке). И перевёл с D на N. Опасно ли это? Никаких рывков не было, но я честно говоря испугался. Остановился, включил D и поехал дальше. Спаси...

что у вас с форсами дефицит что ли? у нас в любом любом маге по продаже бу железок полно форсунок на 1нз

На новые цена конь, возьми контракт

будет как на жигулях

у нас газели по 15-20тыс на лукойле катаются и масло при замене сливается по цвету такое же как было бы на бензе при пробеге 5тыс км

стом писал(а): ↑

13 окт 2019, 14:04

Кто знает номер левого сальника привода?

на приору?

А как искусственно поднять давление в системе охлаждения на холодную, для определения течи? Явных подтеков не видно, а антифриз постоянно доливаю ( литр за 1-2 месяца) Сними шланг подогрева дросселя и качни в него насосом, только не больше одного бара. Если течей нет то возможно прокладка ГБЦ пробита

Обычным накидным откручивал, только на 4вд пришлось ключ немного обточить чтоб он в шайбу-тарелку поместился

kurser писал(а): ↑

30 сен 2019, 15:16

кстати о птичках.
а лямбду как открутить, каким ключом? если накидным, то разьём не пролезет.

пролезет