Не работает вентилятор печки

[Homber]

Резистор проверил, сопротивление на контактах есть. А вот напряжение по проводу к резистору и вентилятору не подается. На реле напряжение подается.

[Homber]

Может поможет инфа. Не работал кондиционер - реле щелкало, если подавать напряжение на копрессор напрямую, то компрессор работал и охлаждал, а через реле муфта не примагничивалась. Проверил кучу проводки, в итоге заменил реле и все заработало. А с битым реле даже бибикалка не работала. Заметил еще такую вещь - когда битое реле стояло в блоке, то машина билась током, когда касался двери, например =) Заменил реле и перестала меня бить)
Так что может и в реле дело.

Сегодня попробую проверить реле.

[Homber]

Реле можно проверять в самую последнюю очередь. Потому как реле ломается крайне редко. Если ты залил резистор печки (не конденсатор он, а резистор), то сними его, и проверь. Проверь ещё раз все предохранители, с системой отопителя связаны 3: GAUGE, ECU IG2 и HTR. Если со всем остальным проблем нет, панель приборов показывает, то сразу проверяй только HTR. Но главное, повторюсь, проверь резистор. Он вполне может накрыться.

Скорее всего я что-то упустил. Мне кажется, что я уже везде где мог подлез с тестером((

[Виталя]

Реле можно проверять в самую последнюю очередь. Потому как реле ломается крайне редко. Если ты залил резистор печки (не конденсатор он, а резистор), то сними его, и проверь. Проверь ещё раз все предохранители, с системой отопителя связаны 3: GAUGE, ECU IG2 и HTR. Если со всем остальным проблем нет, панель приборов показывает, то сразу проверяй только HTR. Но главное, повторюсь, проверь резистор. Он вполне может накрыться.

Резистор который регулирует обороты скорее виноват.найди сними его и разбери. Там должен стоять транзистор. Я сталкивался с таким на ниссан максима.транзистор взорвался.перепаяли и все заработало.на аурисе тоже проблема была подобная

Если у этих Ауриса и Максимы был климат-контроль - то там стоит электронный регулятор оборотов (ну т. е. с транзистором, как ты и сказал). А с крутилками должен стоять просто блок с резисторами несколькими. По крайней мере на 120-х так, на 140-х точно не знаю, но думаю также.

[Виталя]

Резистор проверил, сопротивление на контактах есть. А вот напряжение по проводу к резистору и вентилятору не подается. На реле напряжение подается.

Тогда сделай так: Если на реле приходит напряжение (не на обмотку реле, а именно к контактам), то сними его, и перемычкой закороти замыкаемые им контакты. Если всё заработает - проблема в реле. Если реле щёлкает, но всё-равно ничего не работает, то может просто контакты его подгорели. Тогда просто разберёшь его, и почистишь контакты.

[Homber]

Всё, решили. Проблема была в предохранителе находящимся в моторном отсеке. Он не простой, а длинный такой, под прозрачной крышкой, меняется только полностью. Вывели отдельный предохранитель. Всё работает. Только вот моторчик придётся менять, жутко трещит. Думаю ему хана скоро придет.

[Виталя]

Всё, решили. Проблема была в предохранителе находящимся в моторном отсеке. Он не простой, а длинный такой, под прозрачной крышкой, меняется только полностью. Вывели отдельный предохранитель. Всё работает. Только вот моторчик придётся менять, жутко трещит. Думаю ему хана скоро придет.

А говорил, что все преды проверял.
Моторчик смажь (жидким маслом на вал ротора несколко капель), и он будет ещё очень долго служить.

[mjean]

Господа, почти такая же ситуация, только более "магическая"

печка иногда работает, иногда не работает - живет своей жизнью
салох Х на "крутилках" (не климат)

1) проверил все предохранители под бардачком и под капотом, вроде все целые
все остальное в машине работает
мог что-то пропустить, но тогда бы печка совсем не работала?
на всякий случай поменял 25 HEATER на новый (ничего не поменялось)

2) снял моторчик вентилятора, подключил напрямую к аккумулятору - крутит
несколько раз пробовал - крутит, без осечки
не шумит, не трещит, все целое, ничего не застряло
но чисто теоретически, он может "глючить" - из 100 попыток не включаться в 10, как-то так
ладно едем дальше

3) стал замерять напряжение на черном проводе , который втыкается в моторчик
положение выкл = 0 Вольт
положение 1,2,3,4 = от 11,3 В до 11,9 В причем он меняется не от того что переключаю скорости , а после того как ВЫКЛ и ВКЛ скорость
это нормально? какое должно быть минимальное значение?
про напряжение еще допишу в конце
пока едем дальше

4) стал замерять резистор вентилятора печки


в мануале указано 2 типа (стр 266)

Код: Выделить всё

(Тип 1)
Сопротивление
1 -2
1,398 - 1,605 Ом
1- 3
0,465 - 0,535 Ом
1- 4
3,069 - 3,531 Ом

(Тип 2)
Выводы
Сопротивление
1-4
3,069 - 3,531 Ом
3-4
1,398 - 1,605 Ом
2-4
0,465 - 0,535 Ом
Замените резистор вентилятора, если сопротивление не соответствует зна­ чениям, указанным в таблице.

я не понял какой у меня тип, если знаете, подскажите, пожалуйста
замерял сопротивление и так и так - не совпадает с указанным в мануале

вот думаю, пора искать новый резистор или пока дальше копать?

5) еще добавлю про напряжение
стало интересно, почему моторичк иногда крутится, а иногда нет
включал/выключал несколько раз и каждый раз замерял напряжение
получилось, так:
вкл печку - она работает
вытаскиваю черный провод, замеряю = 11,9 (иногда 11,6)

вкл печку - не работает
так же вытаскиваю черный провод, замеряю = 11,5 (иногда 11,3)

то есть если ниже или равно 11,5 В то не работает, если выше, работает

6) еще у меня замок зажигания немножко "шатается" (может не совсем по теме)
это может быть связано с печкой? или с разницей В которое подается в печку?
просто печка долго "не работала", недели 3
а вчера пошевелил ключом (несильно) и печка вдруг заработала!
но все равно через раз, из 10 примерно 3 раза не включается

заранее спасибо!

[mjean]

если что вот прямая ссылка на картинку резистора

Код: Выделить всё

https://www.dropbox.com/s/md7b5zz8nmg118p/Фото%2009.09.14%2C%2020%2002%2034.jpg?dl=0

[Виталя]

У меня тоже проблема!! Вентилятор не сразу начинает дуть ( даже если двиг. тёплый)!! То есть, машину завожу, прогреваю 10-15 минут и то не всегда может вкл. ветродуй или заглушил двигатель тут же завёл и всё не тепла не ветра!!

Какая машина?