Не греет печь.

Mahadev 74 · 12 окт 2011, 12:24

Swetlakoww.roman писал(а):
Vvano писал(а):
Swetlakoww.roman писал(а):Термостат. Так было у знакомого на 5А
как опредилить работает он или нет?
По температуре патрубков. Киря правильно говорит. А еще лучше снять и вскипятить и посмотреть откроится или нет.

Да да так и делают сам так проверял еще в кастрюлю положил термометр и смотрел при какой температуре открывается

Vvano · 12 окт 2011, 17:51

киря писал(а):
Vvano писал(а):
Swetlakoww.roman писал(а):Термостат. Так было у знакомого на 5А
как опредилить работает он или нет?
На горячую, потрогай нижний патрубок, он должен быть горячим (тёплым), если же нет, то тогда пиз..ц термостату!

потрогаю завтра

Vvano · 12 окт 2011, 17:55

Kot75rus писал(а):Если не работает термостат, на ходу , на скорости температура двига будет заметно падать, т.к. антифриз будет ходить по большому кругу. У тебя скорее всего завоздушена система. Если засран радиатор печки, не спеши снимать. Отсоеденяешь патрубки подачи к печке под капотом, подцепляешь шланг с воронкой и вливаешь туда какой нить силит гель для унитаза, или санокс, ну или еще чего, потом после минут 10 кипятка следом, и желательно продуть воздухом. И так раза три. Чистил так на висте в свое время, - ездил потом как в бане.

интересный способ

учту

Vvano · 12 окт 2011, 18:05

киря писал(а):
Vvano писал(а):
Swetlakoww.roman писал(а):Термостат. Так было у знакомого на 5А
как опредилить работает он или нет?
На горячую, потрогай нижний патрубок, он должен быть горячим (тёплым), если же нет, то тогда пиз..ц термостату!

еще бывает пропелер начинает крутиться хотя температура в норме. походу точно термостат

Vvano · 14 окт 2011, 13:16

все поменял термостат

греет

Olegih · 05 дек 2011, 13:10

киря писал(а):
Vvano писал(а):
Swetlakoww.roman писал(а):Термостат. Так было у знакомого на 5А
как опредилить работает он или нет?
На горячую, потрогай нижний патрубок, он должен быть горячим (тёплым), если же нет, то тогда пиз..ц термостату!

если нижний патрубок теплый значит гоняет по большому кругу?

05 дек 2011, 14:38

Вообще, по идеи, горячими должны быть оба патрубка (если термостат исправен), если же датчик показывает, что двигатель прогрет, а один из патрубков холодный, это значит жидкость не попадает в радиатор и циркулирует по малому кругу и термостату пи...

РЭМ · 05 дек 2011, 18:31

киря писал(а):Вообще, по идеи, горячими должны быть оба патрубка (если термостат исправен), если же датчик показывает, что двигатель прогрет, а один из патрубков холодный, это значит жидкость не попадает в радиатор и циркулирует по малому кругу и термостату пи...

Вообще причин может быть много , начинать нужно от дешевого к дорогому! бывает машину перегреют и начинае воздушить из под головки, бывает крыльчатка помпы свалится с вала и печка тоже не греет!

kosstyan34 · 05 дек 2011, 19:20

РЭМ писал(а):
киря писал(а):Вообще, по идеи, горячими должны быть оба патрубка (если термостат исправен), если же датчик показывает, что двигатель прогрет, а один из патрубков холодный, это значит жидкость не попадает в радиатор и циркулирует по малому кругу и термостату пи...
Вообще причин может быть много , начинать нужно от дешевого к дорогому! бывает машину перегреют и начинае воздушить из под головки, бывает крыльчатка помпы свалится с вала и печка тоже не греет!

А можно здесь поподробнее? Просто у меня похожая история, давеча лопнул ремень генератора, заметил не сразу. Увидел когда поднялась температура. Короче когда заменил ремень, стал замечать , что печка стала греть хреново

.

Olegih · 06 дек 2011, 11:35

киря писал(а):Вообще, по идеи, горячими должны быть оба патрубка (если термостат исправен), если же датчик показывает, что двигатель прогрет, а один из патрубков холодный, это значит жидкость не попадает в радиатор и циркулирует по малому кругу и термостату пи...

Если двигатель прогрет на малом круге а термостату крантец то дальше при нагреве сработает карлсон правильно или нет?