чистка дросселя

Андрей · 31 май 2010, 23:53

Сегодня почистил дроссель и КХХ, заменил все прокладки, отмыл от нагара все что можно.
Основным материалом был фотоотчет указанный выше. Все очень обстоятельно и толково.
Ушло около часа работы. После сборки обороты прыгнули до 1100, проехал 40 км., снял обе клеммы
на АКБ (подождал пару минут) и все встало на место (650).

Работает ровно без плавания.
Определенно авто стал резвее, обороты подбирает сразу, движок "задышал".
Эту процедуру делал впервые после двух лет покупки с аукциона, стала такой же шустрой как раньше.
Вывод-чистка дросселя и КХХ не блажь, а суровая необходимость! Все кто говорит, что пока не беспокоит
лезть не нужно-не правы.Обязательно необходимо, периодически.
Отдельное спасибо автору фотоотчета!!!

muwsi · 01 июн 2010, 04:01

приветик. вот тоже занился чисткой дросселя и возник вопрос когда разобрал датчик ХХ. Когда отручиваеш пластмаску, та которая прикручена болтиками под звёздочку, так вот там типа смазки или это не смазка? а то промоешь её и только плохо сделаешь.

Андрей · 01 июн 2010, 11:28

muwsi писал(а):приветик. вот тоже занился чисткой дросселя и возник вопрос когда разобрал датчик ХХ. Когда отручиваеш пластмаску, та которая прикручена болтиками под звёздочку, так вот там типа смазки или это не смазка? а то промоешь её и только плохо сделаешь.

Промывай не бойся, я промыл, собрал,все в ажуре.
корее всего это не смазка, т.к. на ощупь кроме нагара ничего не было.

rob · 01 июн 2010, 11:42

А про "полукруглую решёточку бронзового цвета" так никто и ничего не знает?

muwsi · 01 июн 2010, 16:22

сегодня вечером пойду заново разбирать и промывать.

muwsi · 02 июн 2010, 01:33

какая то попа получилась, разобрал и всё прочистил, после запуска обороты 1400 и чек горит. до чиски тоже обороты были около 1400 и чек горел. на сто сказали чистить, я и почистил, видимо причина в другом.

freeman · 08 июн 2010, 10:14

почистил еще до того как увидел отчет, чистил со знакомым механником процедура очистки таже самая, болтики которые под звездочку открутить не смогли хотя и сломали плоскую отвертку (очень туго закручены или прикипели) грязи было приблизительно как на фото, КХХ проверяли подключив разъем (я включал выключал зажигание а механ чего то там смотрел и говорил что все хорошо)
В результате чистки холостые пришли в норму 700 какой то ощутимой разницы в динамике не заметил, паралельно еще и свечи заменил.

Колхозник · 10 июн 2010, 19:46

muwsi писал(а):какая то попа получилась, разобрал и всё прочистил, после запуска обороты 1400 и чек горит. до чиски тоже обороты были около 1400 и чек горел. на сто сказали чистить, я и почистил, видимо причина в другом.

КХХ откручивал при чистке? Обязательно необходимо это делать, т.к. какая-то часть грязи при чистке ДЗ попадает в клапан. Он начинает подклинивать - вот и обороты запредельные. Горит Чек? Сбрось на время чистки минусовую клемму - комп за это время обнулится.

18 июн 2010, 00:23

Сегодня почистил дроссель способом, описанным в начале темы. Датчик ХХ не снимал, просто лил очиститель в отверстие, идущее к нему, а потом выливал оттуда грязь. Всё поставил, обороты в норме, чуть резвее стала. Но мне стало интересно от чего он, собственно, засоряется, он ведь только за доступ воздуха отвечает?

Лёха · 18 июн 2010, 11:08

Виталя писал(а):Сегодня почистил дроссель способом, описанным в начале темы. Датчик ХХ не снимал, просто лил очиститель в отверстие, идущее к нему, а потом выливал оттуда грязь. Всё поставил, обороты в норме, чуть резвее стала. Но мне стало интересно от чего он, собственно, засоряется, он ведь только за доступ воздуха отвечает?

НУ дык вода тоже с виду чистая!А фильтр разберёшь,сразу шок !Также и воздух!