жор масла в крупных размерах

Тимофей · 24 май 2011, 07:59

anton 87 писал(а):очень большой расход масла,особенно когда вваливаеш,посоветуйте какая главная поломка масленные кольца или масласьемные колпачки ,пока думаю что колпачки собрался их менять но не уверен на 100 процентов

Какой конкретно расход-то? Что такое "крупный размер" ?

ppav81 · 24 май 2011, 08:09

Какой мотор стоит? Уменя 1ZZ 2001г тоже ел масло 1л на1000 км по трассе, по городу немного поменьше. Лечится заменой колец и колпачков. Это болезнь этих моторов до 2003года там япы чтото с кольцами накосячили, где то был материал с форума тойота опа как менять кольца если нужно могу поискать.

Allirk · 24 май 2011, 09:25

igortrap писал(а):А при чем здесь вскрытие,если кольца,колпачки и цилиндры так плохи,то Филя должен каптить как параход.Масло будет улетать просто в трубу,т.е. в глушитель и тогда точно надо вскрывать двиг и смотреть что там.
У меня до недавнего времени было залито Mobil-1,так за 5,5 тыс. км.,я долил 2 литра масла + остатки,которые оставались в банке.Мне это дело надоело и я недожидаясь полного пробега,взял и заменил масло на родное.По первым ощущениям двиг начал работать тише и ровнее(это только первые ощущения),как дальше оно будет вести себя покажет время.По крайней мере плохих отзывов на нашем форуме я не встречал о тойотовском масле.
Мой совет:попробуй сначала поменять масло,проверенное может быть твоими знакомыми или друзьями,потому что сейчас очень много подделки.

Не всегда если колпачки и кольца под замену будет коптить.. у меня не коптило.. а жор был до 2 литров на 6000 км...

Антон Сах · 24 май 2011, 15:51

ppav81 писал(а):Какой мотор стоит? Уменя 1ZZ 2001г тоже ел масло 1л на1000 км по трассе, по городу немного поменьше. Лечится заменой колец и колпачков. Это болезнь этих моторов до 2003года там япы чтото с кольцами накосячили, где то был материал с форума тойота опа как менять кольца если нужно могу поискать.

Поищи, пожалуйста. У меня около 2 л на 1000 км с самой покупки, то есть уже года четыре. 1ZZ 2003.

anton 87 · 24 май 2011, 22:15

расход гдето литр на 500 км да если сильно разгазовываеш то дым из выхлопухи идет темноватый, мерили компресию она завышенна , говорят мой авто был напичкан присадками но движка вроде тянет , собираюсь пока менять маслосьемные колпочки, так вот вопростакой большой расход на 100 процентов изза колец или колпочков или пока неразбереш не узнаеш?

anton 87 · 24 май 2011, 22:17

да пробег 195

Berton · 24 май 2011, 23:14

anton 87 писал(а):расход гдето литр на 500 км да если сильно разгазовываеш то дым из выхлопухи идет темноватый, мерили компресию она завышенна , говорят мой авто был напичкан присадками но движка вроде тянет , собираюсь пока менять маслосьемные колпочки, так вот вопростакой большой расход на 100 процентов изза колец или колпочков или пока неразбереш не узнаеш?

Ну вот, кое-что проясняется! На Жигуле обычно мериют компрессию с выкрученными свечами. В цифрах это более 11атмосфер - отлично Менее 11 - до 9,5 -это пойдет. А если меньше, то льем в отверстие от свечи моторное масло и смотрим как изменится давление. Если на 1 очко и более - меняй кольца (лучше все). Если менее, то колпачки. Не думаю что в данном случае есть отличие в методике.
И все таки лучше для инженерного подхода апелировать цифрами! Кому охота деньги не ветер пускать из-за неточного совета?
Мне, например, не понятно, этот дикий расход внезапно начался или когда совершили какое-то действо? Если влили "Реагент 2000", то движек стал бы как новый (ИМХО). Ведь следствие без причин не бывает! Да и при таком пробеге, ребята, что-то тут не договорено автором вопроса?!

ANZOL · 25 май 2011, 18:09

anton 87 писал(а):расход гдето литр на 500 км да если сильно разгазовываеш то дым из выхлопухи идет темноватый, мерили компресию она завышенна , говорят мой авто был напичкан присадками но движка вроде тянет , собираюсь пока менять маслосьемные колпочки, так вот вопростакой большой расход на 100 процентов изза колец или колпочков или пока неразбереш не узнаеш?

2 литра на тысячу! Колпачками не обойдешся, кольца менять надо. В них причина, точнее в маслосъемных, залегают они. У меня около литра на 1000, собираюсь менять. И что значит завышенная компрессия? Пичкают присадками обычно перед продажей, когда в движке появляется нехороший стучок. После этого стучит или показывает кулак дружбы. Вскрытиё покажет, а тебе разбирать ИМХО.

ppav81 · 26 май 2011, 09:33

Антон Сах писал(а):
ppav81 писал(а):Какой мотор стоит? Уменя 1ZZ 2001г тоже ел масло 1л на1000 км по трассе, по городу немного поменьше. Лечится заменой колец и колпачков. Это болезнь этих моторов до 2003года там япы чтото с кольцами накосячили, где то был материал с форума тойота опа как менять кольца если нужно могу поискать.
Поищи, пожалуйста. У меня около 2 л на 1000 км с самой покупки, то есть уже года четыре. 1ZZ 2003.

Вот ссылки на тему http://www.spacioclub.ru/ZE121/service/ ... ng_1ZZ-FE/

http://autogear.ru/toyota_repair/mech/4310/

меняй кольца и колпачки за одно и цепь посмотришь. 2 года назад бюджет был тыш15 вместе с работой в красноярске. Можно и самому если руки растут правильно.

сергейфаэтон · 08 авг 2011, 21:47

по-любому меняй кольца эти двигателя (серии 1зз, 2зз, 1нз и прочие) колпачками страдают очень редко в основном проблема в маслосъемных кольцах а компрессия завышена из за масла в цилиндрах от туда же и детонация я раньше на горючее грешил поменял кольца и движка зашептал и масло лить нужно родное всякий шел полусинт убивает натяжитель и муфту ввт