[Отчёт] Замена цепи ГРМ на 1NZ-FE

[Васек Астрахань]

стопорится ей нужно для того чтоб облегчить последующий запуск мотора и чтоб он происходил в фиксированном положении валов относительно друг друга. чтоб заблокировать муфту нужно звезду повернуть против часовой стрелки относительно вала, а при запуске двигатель вращается по часовой стрелке и заблокироваться муфте будет крайне сложно, разве только если распредвал после перекрытия вперед из-за профиля кулачка немого довернется.
ответь на два вопроса
1 когда ты разбирал муфту она была пустая или с нее масла грамм 50 вытекло
2 когда ты снимал муфту она была заблокирована или нет

[Sergey7878]

1. Даже если масло вытекало, грамм несколько, оно там находится не под давлением. И в момент старта оно спокойно выдавливается через открытое отверстие штифта.
На счёт пункта 2 я не уверен.
Скажи, если муфта блокируется на финише, то почему она трещит на старте??

В какую сторону крутится звездочка и в каком месте блокируется муфта?

[Васек Астрахань]

Сегодня буду 1нз разбирать, специально посмотрю заблокирована она или нет

[Sergey7878]

Она может быть и заблокирована, если остановится в крайнем положении, но из-за остаточного давления это маловероятно. Когда ты разбираешь муфту, ты снимаешь распредвал или снимаешь крышку, не снимая его?
Я вспомнил, у меня при снятии крышки муфта заблокирована, потому что я снимаю крышку и чтоб добраться до всех винтов, коленвал приходится прокручивать, в это время муфта и блокируется. Посмотри на фото выше, по нему уже видно, что чтобы заблокировать муфту, звезду нужно повернуть ПО часовой стрелке.

[Васек Астрахань]

снял клапанную и сам вал вращался вместе со звездой, а в муфте было достаточно масла хотя мотор пролежал в гараже с ноября 2017

[Sergey7878]

И что, давление там есть? Я дважды спрашивал, ты ни разу не ответил, почему на старте трещит "застопоренная на финише" муфта?

[Васек Астрахань]

И что, давление там есть? Я дважды спрашивал, ты ни разу не ответил, почему на старте трещит "застопоренная на финише" муфта?

потому что между лепестками ротора и статора нет давления, иногда из-за выработки в самой муфте, иногда из-за выработки на крышке и тд

1.jpg

[Sergey7878]

1.Муфта то "заблокированная", как ты считаешь. Как она трещит? Разблокируется она только когда набирается необходимое давление и пружина может сжаться.
2. Если масло уходит из-за выработки, почему треск проходит через пару секунд после запуска?

[Васек Астрахань]

В муфте 2 "отсека" для масла, когда подаётся давление в один то муфта поворачивается по часовой, а когда в другой отсек то против часовой, пока нет давления масла в муфте то ротор держится только на стопоре и гремит.
Из-за выработки внутри муфты масло передается из одного отсека в другой, но оно не вытечет наружу

[lodoss]

Так парни. Раз пошла такая пьянка,, расскажите чего такого инженеры Тойота поменяли в муфтах с марта 2009 года, что они перестали греметь на холодную ?

https://www.drive2.ru/c/1948377/

И каким артикулом если что можно её заменить на двигателях серии 1NZ с 2001 по 2006 год.