Замена радиатора и антифриза

07 фев 2011, 20:13

Витясъ писал(а):Чет меня поперло посля пива! Сразу извянямс! Ты в Чите,Екзисс( думаю в Маскве), а пришло через 2 дня?
Как тако можт быть?

Доставка почти всех групп товаров (за исключением амортизаторов, разл технических жидкостей, ну и может ещё чего-нибудь) осуществляется самолётом. Когда я заказывал радиатор, то там стояла пометка, что он есть на центральном складе, в Москве. Пометка - это выделение поля с данным товаром зелёным цветом, вот как на картинке:

1.JPG

2.JPG

Соответственно не надо ждать, пока фирма получит товар. Если есть партия товара, готовая, для отправки в Читу, то заказ туда грузят, и он летит по месту назначения.

vovan · 07 фев 2011, 23:25

Тепле стало после промывки печки?

08 фев 2011, 00:00

vovan писал(а):Тепле стало после промывки печки?

Да. Я сегодня завёл машину, и через 2 минуты возду стал дуть тёплым, а стрелка температуры ещё даже не доползла до первой отметки.

13 фев 2011, 03:16

Сегодня проверил уровень антифриза в расширительном бачке - за 5 дней не уменьшился нисколько:

120220111174.jpg

Aleks6969 · 16 фев 2011, 03:01

[quote="Виталя"]Сегодня проверил уровень антифриза в расширительном бачке - за 5 дней не уменьшился нисколько...

С чем мы вас и поздравляем...

Андрей13 · 16 фев 2011, 19:42

Подскажите пожалуйста: Сегодня температура была -25, съездил в деревню, патрубок радиатора нижний холодный а верхний горячий,патрубки печки теплые(не то чтоб горячие прям). Печка грела нормально,не скажу чтоб уж ташкент,но тепло. Патрубок нижний должен быть горячим или холодным? Спереди картонка.

Ahmal · 16 фев 2011, 22:09

Андрей13 писал(а):Подскажите пожалуйста: Сегодня температура была -25, съездил в деревню, патрубок радиатора нижний холодный а верхний горячий,патрубки печки теплые(не то чтоб горячие прям). Печка грела нормально,не скажу чтоб уж ташкент,но тепло. Патрубок нижний должен быть горячим или холодным? Спереди картонка.

У тебя всё норм.
Вот схемка.

Тут наглядно видно, где идет постоянная циркуляция антифриза а где нет и для того чтобы нижний патрубок стал горячим, посредством термостата должна открыться циркуляция через радиатор охлаждения (схематично показан в виде эдакой трубочки внизу рисунка). А т.к. в холодное время хорошую долю тепла отбирает печка, термостату не удается нагреться до температуры начала открытия.

Андрей13 · 16 фев 2011, 22:15

Ahmal писал(а):
Андрей13 писал(а):Подскажите пожалуйста: Сегодня температура была -25, съездил в деревню, патрубок радиатора нижний холодный а верхний горячий,патрубки печки теплые(не то чтоб горячие прям). Печка грела нормально,не скажу чтоб уж ташкент,но тепло. Патрубок нижний должен быть горячим или холодным? Спереди картонка.
У тебя всё норм.
Вот схемка.
Тут наглядно видно, где идет постоянная циркуляция антифриза а где нет и для того чтобы нижний патрубок стал горячим, посредством термостата должна открыться циркуляция через радиатор охлаждения (схематично показан в виде эдакой трубочки внизу рисунка). А т.к. в холодное время хорошую долю тепла отбирает печка, термостату не удается нагреться до температуры начала открытия.

А я уж подумал что не так,оказывается все хоккей

Стрелок · 17 дек 2012, 20:41

Скажите, пожалуйста, поменял радиатор на SAT, кто-нибудь ставил, и обязательно ли менять крышку, вроде родная тойотовская лучше китайской должна быть и как ее проверить? Филдер 2003 года.

Boris166 · 17 дек 2012, 20:52

Крышку периодически рекомендуется менять. Лучше поставить японскую, а не китай.