Чем грозит езда на ручнике?

[panfiloff]

Вообще, на ручник ставлю редко, в основном на паркинге оставляю, ручник добавляю только если ощутимый наклон есть, там где паркуюсь. И поэтому, бывает, что забываю с ручника снимать, и начинаю на нем отъезжать. Обычно, это практически сразу замечаю, потому как вообщем-то чувствуется, что машина не так пошла, а сегодня вот что-то меня отвлекло-загрузила, и я на наверное с минуту разворачивался туда-сюда на заставленной стоянке, пока понял, что с ручника не снял, хотя еще и удивлялся, че это машина как-то странно "хрюкает" при трогание. Теперь вот переживаю, не повредил ли че такими своими маневрами? Вообще, чем грозит такое вот кратковременное движение с неснятым ручником? И параллельный вопрос, по парковке: достаточно ли ставить только на "P", или же надо всегда и ручник тянуть?

[Ahmal]

Начну с конца. Я почти всегда на ручник ставлю, исключая только идеально ровные места (таких в Чите мало). Перед поездкой потом рычаг легче с паркинга выдергивать, т.е. если не затянул ручник, перед переводом селектора в P и отпусканием тормоза, защелку паркинга какбы закусывает. Как в твоем случае - незнаю, CVT как-никак.
Про передвижение на ручнике можно сказать, что варик работал с дополнительной нагрузкой, насколько она была велика и допустима судить трудно, но наверное все-таки меньше чем при резвом старте.

[Виталя]

Если применительно к автомату - то на ручник ставить необходимо, это даже в мануале (по крайней мере в моём русифицированном) написано. Притом нужно после остановки, не отпуская тормоз, сначала затянуть ручник, затем поставить на P, а затем уже отпустить тормоз. Для вариатора не знаю, но думаю что парковка там устроена аналогично с автоматом, поэтому делать нужно также. Хуже не будет 100%, ведь, перефразируя известного поэта, "если ручник в машине есть, значит им необходимо пользоваться".
Теперь о последствиях езды на ручнике: для двигателя и коробки ничего страшного не будет (если конечно тросик ручника не натянут до предела), просто будут быстрее грется. А вот колодки (задние) будут съедаться со страшной силой, плюс к этому, если задние тормоза барабанные (как на 140-м кузове я не знаю) колодки могут сильно перегреться, а это их прямой путь на свалку, т. к. чрезмерно перегретые всего лишь один раз барабанные колодки начинают крошится при торможениях, да и торможения, как такового, создают меньше. А ещё (но это уже при длительной езде на ручнике, не один десяток километров) может глюкануть АБС-ку, ведь она постоянно будет видеть что задние колёса вертятся не так, как передние.

[momo]

Я, когда купили машину, на радостях километров 10 проехал на ручнике Проездил на тех колодках ещё почти 20 тыс., недавно сменил. Остаток еще был 1-1,5 мм. точно!

[Филиус]

В твоём случае Данил ничего страшного нет можешь не заморачиваться .

[Pavell]

На варике также как на авотмате, если поставить на ручник а потом на паркинг, то потом легче будет сниматься "защелка" паркинга... в общем как было сказано выше вреда от постановкина ручник точно не будет.

НА Затянутом ручнике чутка проехат не спеша - вреда не принесет.. главное этим не злоупотреблять)

ПС
Сам на ручнике катался "по молодости"
Всегда сталю ручник, ровная-неровное место парковки - всеравно... привчка.

[Ahmal]

На варике также как на авотмате, если поставить на ручник а потом на паркинг, то потом легче будет сниматься "защелка" паркинга... в общем как было сказано выше вреда от постановкина ручник точно не будет.

НА Затянутом ручнике чутка проехат не спеша - вреда не принесет.. главное этим не злоупотреблять)

ПС
Сам на ручнике катался "по молодости"
Всегда сталю ручник, ровная-неровное место парковки - всеравно... привчка.

По поводу вреда и привычки, забыл дописать. Не рекомендуется ставить на ручник, когда есть подозрение что в барабанах влага и на улице t° то плюс то минус. Это в мануалах написано кстати.
Я один раз стал жертвой своей привычки - пришлось форсировать разлившуюся канализацию и примерзли колодки. При трогании левая сторона оторвалась, а правая нивкакую. Проехал кружок по двору практически боком - не оторвалось. Так как машина была 4вд, а покрытие во дворе - укатанный снег, дальше насиловать ее не стал, достал газовую горелку из под сидения (тоже привычка), и за минуту отогрел барабан.

[Лёха]

Восхищён просто !Сколько народу оказывается на ручнике ездит ! В принципе ираньше догадывался,но что бы так!

[Buryat]

Восхищён просто !Сколько народу оказывается на ручнике ездит ! В принципе ираньше догадывался,но что бы так!

Пару раз было дело, еще до филдера. Зато теперь при малейшем подозрении на слабый разгон машинально проверяю ручник .
На японческом грузовичке раз проехал километра три. Просто сначала тупо не мог найти ручник(его там на себя надо тянуть, по типу как на филдере капот открывается)

[Snake]

Да ни чего страшного тут нет. Я ставлю на ручник только если есть подъем, чтоб не насиловать коробку, и зимой при не долго стоянке на уклоне. При продолжительной стоянке выбираю ровное место и ставлю только на Р.