. Да, и ещё, заливал жидкость на ночь, вчера не было возможности как следует наклонить машину вперёд и была вероятность того, что поверхности поршней не были полностью покрыты жидкостью. (Нужно было на этот случай купить жидкость с большей емкостью). Поэтому, для собственного успокоения, решил сегодня утром повторить операцию. После того, как всё собрал, поехал купил ещё, нашел место с большим уклоном и залил по новой. После второй чистки в течение двух часов грязи почти не наблюдалось, скорее всего всё вычистилось первой процедурой. Потом сменил масло с промывкой от Лавра. Двигатель работает тише, стал резвее, пропала детонация. Компрессию не мерил ни до, ни после. Расход масла был примерно такой: за 10000 пробега доливал литр-полтора масла и к замене уровень опускался до минимума. Буду теперь следить, как будет дальше.P.S. Кстати, чтобы не было искры, отсоединял с катушек (с наконечников) провода питания и убрал их в сторону. После продувки цилиндров, когда заводил первый раз, на всякий случай вкручивал старый комплект свечей.
масло стало жрать как бык помои 
