Проблемы с АКПП.

Васек Астрахань · 09 янв 2015, 12:36

этот звук слышно только на водительском месте

IvanS · 09 янв 2015, 19:22

Васек Астрахань писал(а):этот звук слышно только на водительском месте

Это вопрос? Нет гул слышно и на пассажирском сидении тоже. Нет я считаю что такого в норме быть не должно. Да и не было. Гудит из моторного, точнее не определишь.

Durundul · 23 янв 2015, 13:28

Подскажите пожалуйста Toyota Corolla Fielder 2004г. 4WD АКПП переключает передачи на высоких оборотах.
Суть в следующем: с 1й на 2ю переключает вроде нормально (20км/ч- 2000 об/м). Со 2й на 3ю начинает слегка затягивать ( 40км/ч- примерно 2200 об/м.) Начиная с 3й на 4ю затягивает сильнее переключение происходит при скорости примерно 65 км/ч при 2500 об/м. Для более раннего переключения приходится сбрасывать газ. А при скорости 80-90 км/ч - 2500-3000 об/м. Помогает все тоже действие сбрасывание педали газа. Что делать? Как быть? Где искать проблему? Дикстрон чистый. При наборе скорости ещё гул стоит. Помогите пожалуйста.

rjkzv74 · 28 янв 2015, 11:48

злой найди коробку на которой написано u341e(3c)

rjkzv74 · 28 янв 2015, 11:52

злой писал(а):У нас в ИРКУСКЕ на разборках моторов и коробок как ....(в общем много)Есть еще фирмы занимаются контрактные запчасти (дают гарантию).Пришел купил,роставил.Если есть интерес пиши в личку.

скажи где найти или помоги найти на коробке написано u341e(3c)

рыболофф · 28 янв 2015, 14:41

...привет всем. Камрады, подскажите. Можно ли на ходу переключать передачи? Хочу на скорости переключить на "N", проверить будет ли гул. Грешу на коробку. Уже купил ступичные подшипники, но подозреваю, что не в них проблема.

Васек Астрахань · 28 янв 2015, 14:53

рыболофф писал(а):...привет всем. Камрады, подскажите. Можно ли на ходу переключать передачи? Хочу на скорости переключить на "N", проверить будет ли гул. Грешу на коробку. Уже купил ступичные подшипники, но подозреваю, что не в них проблема.

конечно можно. я в прошлом году когда по льду катался тормозил постоянно L-кой т.к. тормоза с АБС вообще не тормозят

а на L-ке она гораздо лучше останавливается. причем L-ка нифига не включается при скорости больше 50км.ч. то есть селектор передвигается, а коробка не переключает.
http://www.youtube.com/watch?v=dPQXxXGO0vc
http://www.youtube.com/watch?v=SmhdXwKroCg
http://www.youtube.com/watch?v=tfaeYQbSDrY

рыболофф · 28 янв 2015, 15:00

...а алгоритм какой? Тормоз - переключение - тормоз - переключение? Или сразу с "D" на "N", или "L"?

Васек Астрахань · 28 янв 2015, 15:06

рыболофф писал(а):...а алгоритм какой? Тормоз - переключение - тормоз - переключение? Или сразу с "D" на "N", или "L"?

без тормоза просто щелкаешь да и все, только на асфальте на L не стоит переключать

рыболофф · 28 янв 2015, 15:10

...а это как то поможет определить, гул от коробки или нет? Грешу на нее все таки.