Модераторы: Swetlakoww.roman, Kot75rus, Snake, Виталя
Лью это масло уже не один год. Зимой и летом Idemitsu Zepro Touring 5W-30 угара нет.Моет не моет не знаюfill25 писал(а):Привет народ, такое масло кто-нибудь пользует Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SN
как оно на угар за 5-6 ткм в 1NZ 141 себя ведет, и отложения в двигателе как оно отмывает? Интересует практика эксплуатации, может анализ отработки у кого-нибудь есть в интернете что-то не нашел на 1NZ.
ОК, угара нет значит, ну судя по пакету присадок мыть должно, анализ отработки бы еще помотреть.Филя писал(а): Лью это масло уже не один год. Зимой и летом Idemitsu Zepro Touring 5W-30 угара нет.Моет не моет не знаю
На лето такое лью. Угара у меня нет на любом масле. Опять же как и любое другое масло оно ничего не отмывает и отмыть не может. В моем случае и отмывать то нечего. В общем обычное японское простомасло. Дешево и сердитоfill25 писал(а):Привет народ, такое масло кто-нибудь пользует Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SN
как оно на угар за 5-6 ткм в 1NZ 141 себя ведет, и отложения в двигателе как оно отмывает? Интересует практика эксплуатации, может анализ отработки у кого-нибудь есть в интернете что-то не нашел на 1NZ.
Если масло потемнело - значит оно работает . А осадок это скорее всего оно моет либо остатки старого масла. Или промывки.jazzaqua писал(а):Господа автомобилист здравствуйте. Недавно поменял масло с тойотовского на idemitsu. На тойотовском стучало под клапанной крышкой. Сейчас мотор работает ровно тихо, но появилась такая фигня. Утром достаешь щуп, а на нем рыжеватый осадок. Проехал всего 300 км. И кажется оно немного помутнело. Уровень масла не прибывает. Из трубы никакого выхлопа нет. Что сее может быть?
поводом для переживания было бы если бы оно не темнело . Просто скорее всего ты после той паленки что тебе подсули это залил оно и смешалось с остатками . Я сам не любитель менять марки масел . на 121 считай все 9 лет отъездил на тойоте и на 141 успел пару раз залить но как цены задрали перешел на профикс и я доволен .jazzaqua писал(а):Спасибо, Роман, за содержательный ответ. Я много различных марок масла лил и до Филдера в Пробокс, но такого рыжего осадка не помню. Темнеет, но остается прозрачным. А это немного помутнело.
Ну если под "работой" масла понимается его окисление, то да работаетSwetlakoww.roman писал(а):Если масло потемнело - значит оно работает . А осадок это скорее всего оно моет либо остатки старого масла. Или промывки.
так так так, тут по подробнее: если масло не темнеет то что? а то че то моя нулевка идемицу помоему очень плохо поменяло цвет,(почти незаметно что поменяло) за 5 тыщ...Swetlakoww.roman писал(а):поводом для переживания было бы если бы оно не темнело . Просто скорее всего ты после той паленки что тебе подсули это залил оно и смешалось с остатками . Я сам не любитель менять марки масел . на 121 считай все 9 лет отъездил на тойоте и на 141 успел пару раз залить но как цены задрали перешел на профикс и я доволен .jazzaqua писал(а):Спасибо, Роман, за содержательный ответ. Я много различных марок масла лил и до Филдера в Пробокс, но такого рыжего осадка не помню. Темнеет, но остается прозрачным. А это немного помутнело.
По составу присадок масло с тойотовским прибл. одинаково за исключением бора, и оба гидрокряки так что несовместимости быть не должно, скорее всего, как люди выше написали, остатки бывшего поддельного бутора присадки вымывают.Фильтр я бы поменял, за маслом наблюдал, набрал в мензурку( при замене фильтра, можно его и распилить для изучения отфильтрованного ) и посмотрел на отстой, на капельную пробу и на магнит, анализ то делать себе дороже и в случае ухудшения ситуации масло поменял бы, здоровье двигателя важнее чем банка масла.jazzaqua писал(а):Господа автомобилист здравствуйте. Недавно поменял масло с тойотовского на idemitsu. На тойотовском стучало под клапанной крышкой. Сейчас мотор работает ровно тихо, но появилась такая фигня. Утром достаешь щуп, а на нем рыжеватый осадок. Проехал всего 300 км. И кажется оно немного помутнело. Уровень масла не прибывает. Из трубы никакого выхлопа нет. Что сее может быть?
