Кто каким бензином заправляется?

08 сен 2016, 17:02

лью и 92 и 95 и 95G и 98 что под руку подвернется

, в основном 95, 92 газпром, свечи еще ниразу не менял, как пригнали на них так и катаюсь

, даже не лезу к свечам

Васек Астрахань · 08 сен 2016, 17:37

Странник писал(а):
Васек Астрахань писал(а):у меня на 92м свечи после 90000км были как новые и без лишних отложений
И какого цвета?

позже фото закину если в гараже их найду

torsen · 08 сен 2016, 17:58

Разница между 92 и 95м есть. 98 не лил никогда. В отличие от вас разницу я смотрю на сканере. Есть там такой интегральный параметр - коррекция по детонации. Как мгновенная так и долговременная. Детонация появляется только в определенных условиях. Жара, езда внатяг в гору. Именно в этих условия разница 92-95 максимальна. Разница заключается не в том, что один детонирует, а другой нет. Разница в том, насколько ЭБУ приходится в этих условиях корректировать УОЗ, чтобы детонации небыло. В остальное время разницы нет, да и быть не может. По расходу тем более. Зимой лить 5й а тем более 8й вообще смысла нет, детонации зимой не бывает. Ну а бредовые рассуждения продавцов с двумя заправками вообще улыбнули. Ну конечно кто лучше всех разбирается в бензинах, конечно же продаван

Васек Астрахань · 08 сен 2016, 18:59

torsen писал(а):Есть там такой интегральный параметр - коррекция по детонации. Как мгновенная так и долговременная. Детонация появляется только в определенных условиях. Жара, езда внатяг в гору. Именно в этих условия разница 92-95 максимальна.

Так в том и дело что УОЗ на 98 откатывается до 92го.
Чем больше угол тем больше КПД, чем больше КПД тем меньше расход все верно? А расход то не меняется на 95м, а если и меняется то на ничтожно маленькое значение которое никак не перекроется разницей в цене. На пробке бака написано MIN-92, то есть можно лить и 95 и 98, да хоть 105))) вот только смысла в этом нет

torsen · 08 сен 2016, 19:06

Васек Астрахань писал(а):
torsen писал(а):Есть там такой интегральный параметр - коррекция по детонации. Как мгновенная так и долговременная. Детонация появляется только в определенных условиях. Жара, езда внатяг в гору. Именно в этих условия разница 92-95 максимальна.
Так в том и дело что УОЗ на 98 откатывается до 92го.
Чем больше угол тем больше КПД, чем больше КПД тем меньше расход все верно? А расход то не меняется на 95м, а если и меняется то на ничтожно маленькое значение которое никак не перекроется разницей в цене. На пробке бака написано MIN-92, то есть можно лить и 95 и 98, да хоть 105))) вот только смысла в этом нет

Неверно все. Кто тебе сказал что на твоем 98 откатывается. Как ты это смотрел. УОЗ если что зависит от текущего режима двигателя и никогда не стоит на месте. Кто тебе сказал, что чем больше угол тем больше КПД? КПД??? причем тут вообще КПД. Хватит уже чушь всякую нести. От УОЗ зависит крутящий момент в данной конкретной точке. И зависит он не так тупо как ты думаешь чем больше угол тем больше момент, а несколько более сложным образом. Есть некий оптимальный угол при котором максимальный момент - больше угол - меньше угол момент снижается. Это при условии что детонации нет вообще (типа сфероконячий идеальный бензин в вакууме :) ).

Васек Астрахань · 08 сен 2016, 23:22

при отладке мотора это выяснялось.
ты знаешь что такое КПД вообще и его связь с тем же моментом?
ЭБУ настроен под топливо с определенным октановым числом(+- на качество) и твой УОЗ тоже имеет свои границы, ну зальешь ты 110й бензин, один хер ЭБУ будет выставлять рассчитываемый максимум под 95й УОЗ и момент не будет максимальным(для этого топлива) и смысла лить 110й нет никакого ровно как и 98й и это мы только про УОЗ говорим, а еще есть десятки других важных параметров которые так же ограничены значениями рассчитанными под топливо с октановым числом 92-95. а по твоей логике плеснул 76 и все нормально будет. Это и школьнику понятно что есть эталонный угол при котором момент максимальный и эбу стремится приблизится к нему учитывая огромное количество параметров.

Странник · 09 сен 2016, 00:32

Васек Астрахань писал(а):при отладке мотора это выяснялось.
ты знаешь что такое КПД вообще и его связь с тем же моментом?
ЭБУ настроен под топливо с определенным октановым числом(+- на качество) и твой УОЗ тоже имеет свои границы, ну зальешь ты 110й бензин, один хер ЭБУ будет выставлять рассчитываемый максимум под 95й УОЗ и момент не будет максимальным(для этого топлива) и смысла лить 110й нет никакого ровно как и 98й и это мы только про УОЗ говорим, а еще есть десятки других важных параметров которые так же ограничены значениями рассчитанными под топливо с октановым числом 92-95. а по твоей логике плеснул 76 и все нормально будет. Это и школьнику понятно что есть эталонный угол при котором момент максимальный и эбу стремится приблизится к нему учитывая огромное количество параметров.

Расчитан,только не под наш 92-95

Sergey7878 · 09 сен 2016, 03:32

Странник писал(а): Расчитан,только не под наш 92-95

Так что тогда лить? 80-й?

torsen · 09 сен 2016, 05:52

Васек Астрахань писал(а):при отладке мотора это выяснялось.
ты знаешь что такое КПД вообще и его связь с тем же моментом?
ЭБУ настроен под топливо с определенным октановым числом(+- на качество) и твой УОЗ тоже имеет свои границы, ну зальешь ты 110й бензин, один хер ЭБУ будет выставлять рассчитываемый максимум под 95й УОЗ и момент не будет максимальным(для этого топлива) и смысла лить 110й нет никакого ровно как и 98й и это мы только про УОЗ говорим, а еще есть десятки других важных параметров которые так же ограничены значениями рассчитанными под топливо с октановым числом 92-95. а по твоей логике плеснул 76 и все нормально будет. Это и школьнику понятно что есть эталонный угол при котором момент максимальный и эбу стремится приблизится к нему учитывая огромное количество параметров.

Ты кому это обьяняешь КЭП? Забудь про КПД, достаточно момента. Ну а логику ты вообще не понял, вот и выводы у тебя дурацкие. Только это твои выводы, не надо их другим приписывать :)

Васек Астрахань · 09 сен 2016, 07:20

Свою точку зрения и выводы я хоть объясняю.
Смысла лить 98й со стоковой прошивкой да даже 95й в 1nz нет никакого, за что переплачивать 140-250руб с бака???
Какие мои выводы дурацкие и кому по твоему я их приписал?