Draiver24 писал(а):Блин, почему это в этот мотор нельзя залить хорошую синтетику, 5-40, или 5-30??? 10-40 это масло уже при минус 15-20 градусах будет как холодец.
Компрессию проверять- снять все катушки, свечи, отключить датчик коленвала, если делать одному, то надо еще провод с мамкой, чтоб вместо штатного напялить на клемму втягивающего, открыть рукой дроссель на полную и крутить стартетом, до максимума. Ну и на прогретом моторе.
А вообще, про давление в рампе тут уже столько писали, и чтоб стартером не дрыгать мотор, найдите хорошего электрика или сами, если чувствуете в себе силы, сделайте подкачку, параллельно заводской. выведите кнопку через реле. Перед стартом нажали кнопку, накачали бензы, затем сразу заводить. Получится как на судовых дизелях :))) там тока масло прокачивают в системе перед запуском :)
День добрый . Спасибо за советы. Но признаю, что сразу ума у меня во всем разобраться не хватит. Филя моя первая машина, и невозможно сразу понять и разобраться во всех тонкостях запуска .Хорошо, что естть форум и знающие , кто может подсказать, что и как сделать.Когда машина не ломается в течении 5 лет то и лезть в нее лишний раз не стоит, но это мое мнение. Не хотелось бы на личном опыте пройти все проблеммы с авто.Так что спасибо еще раз. Возьму на заметку. А что касается масла, то сам ошибся,лью 10W-30,хотел вставить картинку но что-то не получилось.А в мануале прямо написанно- 5-ку не лить. Почему- это уж точно не знаю
